Airbus avslöjar "plan 2050"

Ett futuristiskt flygplanskoncept skulle kunna säga en framtid där affärs- och ekonomiklass viker för arbete och lekplatser ombord på framtidens flygplan.

Det är visionen om Airbus, som den här veckan avslöjade sina idéer om planet 2050, komplett med ett "bioniskt" skal som blir delvis transparent för att ge passagerarna en panoramautsikt.

I framsidan har företaget integrerat ett avslappningsområde (”vitaliserande”), medan flygplanets baksida innehåller ett ”smart tech” -utrymme för arbets- och virtuella konferenser.

I mitten tillåter en "interaktiv" zon passagerare att röra sig runt en virtuell verklighetskokong, med väggarna omvandlade för att erbjuda dem naturtro upplevelser som rundor golf eller videokonferenser.

Passagerare kommer att kunna njuta av säten som formar sig efter sin kroppsform och ett automatiskt påfyllningssystem som levererar handbagage till rätt plats ovanför sitt säte.

En del av denna teknik finns helt enkelt inte ännu, men i många fall bygger flygbolaget på idéer som redan implementerats, till viss del av dagens flygbolag - om du inte kan vänta, så här kan du njuta av morgondagens teknik idag:

Fullt lager : Redan ett häftklammer i Virgin Atlants erbjudande, en plats där gäster i affärsklassen kan blanda sig, smutta på cocktails och smaka på nötter.

Elektronisk passageraridentifiering med handavtryck : används inte på flygplan, men används för att påskynda säkerheten på vissa flygplatser (ofta som en del av ett premiumpaket).

Humörbelysning : finns på vissa transportörer och kommer att bli ännu mer - det kommer som standard på den nya Boeing 787 Dreamliner, som kommer att tas i bruk med All Nippon senare i år.

Vinklade säten : En variant erbjuds i den nya stugan i affärsklassen ombord på Cathay Pacific: s långdistansrutter, där de långa sätena har vinklats för att peka mot fönstren för att ge en bättre utsikt.

Sätskärmar : Emiratets förstklassiga sviter har elektroniska skjutdörrar, medan vissa KLM-tjänster i affärsklass har "integritetsskärmar."

Virtuella skärmar : Inte riktigt i hytter ännu, men storleken och formen är inte en miljon mil från de breda skärmarna som erbjuds passagerare av Singapore Airlines, Etihad och Emirates (bland andra), av vilka några erbjuder utsikt från flygplanets framsida via kameror monterade på flygkroppen.

Virtuell golf : Rymdbegränsningar betyder att detta inte är en verklighet ännu, men Air France erbjuder redan ett virtuellt konstgalleri med pekskärmar ombord på sina A380-flygplan.