General Motors för att bygga Cadillac-anläggningen i Kina

Den amerikanska bilgiganten General Motors kommer att bygga en Cadillac-anläggning på 1,3 miljarder dollar i Shanghai efter att Kina godkänt projektet, sade det på tisdag när det söker mer lyxförsäljning på världens största bilmarknad.

Byggandet av anläggningen - som har en årlig kapacitet på 150 000 fordon - kommer att starta i juni, säger GM i ett uttalande.

Fabriken, den första i Kina som ägnar sig åt att göra Cadillacs, kommer att omfattas av Shanghai GM, ett joint venture med Kinas SAIC Motor.

"Shanghai GM har fått NDRC: s (National Development and Reform Commission's) godkännande för att bygga en Cadillac-anläggning," sade uttalandet.

Den enorma investeringen markerar en satsning på att GM, den största amerikanska biltillverkaren, kommer att kunna vinna en större del av Kinas snabbt växande marknad för lyxfordon, där tyska varumärken har en andel på 80 procent.

Analytiker säger att GM är en försening i segmentet, en av Kinas snabbast växande och mest lönsamma med tanke på stigande inkomster i landet.

"GM måste bygga ett relativt avancerat varumärke i Kina för att förbättra sin övergripande produktlinje," säger Jia Xinguang, verkställande direktör för industrikoncernen China Automobile Dealers Association.

"Det ser också tillväxtpotentialen på Kinas avancerade bilmarknad, så att anläggningen kommer att tillåta den att komma in på marknaden och vinna en större andel," sa han till AFP.

Kinas lyxbilsektor domineras av tyska biltillverkare som Audi, BMW, Mercedes-Benz och Volkswagen men andra europeiska, japanska och amerikanska varumärken ger större konkurrens.

Kinas marknad för vad branschen kallar "premium" -bilar - som kostar från $ 32.000 till $ 190.000 - var 1,25 miljoner fordon förra året, näst efter USA, enligt konsultföretag McKinsey.

Försäljningen av premiumbilar i Kina ökade med i genomsnitt 36 procent per år under det senaste decenniet, även om det skulle sakta till 12 procent årligen fram till 2020, säger McKinsey i en rapport i mars.

GM lanserade en Cadillac sedan, XTS, i Kina tidigare i år, eftersom den försöker göra intrång i sektorn. Det fordonet, prissatt från 56 800 dollar till 92 500 dollar, produceras i Kina.

Företaget planerar att införa en ny Cadillac-modell per år till och med 2016 för att öka den årliga försäljningen av markeringen från cirka 30 000 fordon förra året till 100 000 år 2015, sade en GM-tjänsteman förra månaden.

Under de första fyra månaderna i år sålde GM 11 571 Cadillacs i Kina, enligt siffror som tidigare släppts av företaget.

"Vårt långsiktiga mål är att ta Cadillacs andel av marknaden för lyxbilar till 10 procent fram till 2020," sade GM-Kinas president Bob Socia.

Socia, som talade på sidelinjen för den automatiska showen i Shanghai, spelade också ned oro över produktionskapacitet i Kina och säger GM planerar att lägga till ytterligare fyra anläggningar till 2015 för att möta efterfrågan.

GM har 12 joint ventures i Kina som producerar personbilar, nyttofordon och lätta lastbilar med kinesiska partners. Den totala försäljningen i Kina för alla typer av fordon ökade 11,3 procent förra året till rekord 2,84 miljoner enheter.