Off White Blog
Global efterfrågan på Rolls-Royce Bespoke når hela tiden högt tack vare Gallery

Global efterfrågan på Rolls-Royce Bespoke når hela tiden högt tack vare Gallery

Mars 10, 2024

Rekordmässigt antal Rolls-Royce-anpassade fordon lämnar Goodwood, hemmet för Spirit of Ecstasy i West Sussex, inneslutet vid sin konstnärliga topp med introduktionen av Phantom Gallery, en genialt applicerad panel av oavbruten glas över instrumentbrädan för den nya Rolls- Royce Phantom. Detta kreativa utställningsutrymme, med namnet “The Gallery”, över Phantoms fascia, är ett enastående tillfälle att presentera skräddarsydda konstverk och olika uttryck av personlig stil, vilket bidrar till den globala efterfrågan på Rolls-Royce Bespoke.

”Beskyddare beställer alltmer en Rolls-Royce för sin estetiska kraft, de litar på händerna på våra hantverkare i produktion av en bil som överskrider sin primära roll som transport, för att bli ett meningsfullt och materiellt uttryck för konst. ‘The Gallery’ är en innovation som främjar Rolls- Royces enastående Bespoke-kapacitet. Beskyddare uppmanas nu att beställa konstverk för sitt eget personliga galleri inom Phantom, i huvudsak att föra konst, inom konst. ” - Torsten Müller Ötvös, VD Rolls-Royce


Global efterfrågan på Rolls-Royce Bespoke når hela tiden högt tack vare Phantom Gallery

Under det senaste århundradet sedan det grundades riskerade Rolls-Royce ofta att bli ett vanligt synonym för kvalitet när mindre flitiga journalister hänvisade till nya produktlanseringar från varumärken som inte traditionellt är associerade med Goodwood-markeringen som ”Rolls-Royce i [produktkategori ]”.


Naturligtvis var denna arv hårt tjänad, informerad av en intim förståelse av sann lyx. Eftersom en exklusiv intervju med Rolls-Royce verkställande direktör Torsten Müller Ötvös skulle belysa, måste markens kollektiv av designers, hantverkare och ingenjörer i den mest berömda lyxbilen i världen vara väl kunniga och extra bekant med personliga smaker och livsstilsbehov den globala eliten.

Inom konst som i Rolls-Royce-bilar är inspiration inte bara begränsad till mode, konst och design, Rolls-Royce Bespoke Collective, en grupp designers, hantverkare, hantverkare och ingenjörer bosatta på varumärket Goodwood-baserade Global Center of Luxury Manufacturing Kompetens drar på hela världen och senast utnyttjar den naturalistiska skönheten som stöds av Nature Squared.



Rolls-Royce Phantom Gallery x Nature Squared: Etisk lyx

Även om Nature Squared inte är ett globalt erkänt namn (ännu), har designatelieren tyst skapat otänkbara överdådiga handinläggda ytor på land och hav. Grundades av Tay Lay Koon, den före detta malaysiska och nu naturaliserade medborgaren i Förenade kungariket, skapade ett företag som bygger på att bekräfta värdet av hantverksförmåga genom förstärkning av obestridliga kopplingar mellan natur och mänsklig strävan.

Tays Nature Squared, som samarbetar om en mängd banbrytande projekt med liknande Montblanc och BMW, räknar nu Rolls-Royce bland hennes kundkrets. Ombordställa Tays värden och ambitioner, Nature Squared använder naturliga material, behandlas och färdig till dess mest konstnärliga och lyxiga nivåer.

Tay Lay Koon, grundare av Nature Squared


Dessa olika fjädrar har en mångfärgad färgning som ger en abstrakt mönster på avstånd medan de imponerar med detaljerna i nära håll.

Nature Squared använder endast biprodukter från andra branscher som fiske och jordbruk: abalonskal kommer från en samhällsbaserad gård i Asien, äggskal kommer från kläckfiskar, den härliga fjäderdräkten som påminner om mörk pärlemor, är faktiskt från bordskycklingar, som är att säga att fjäderfä faktiskt har konsumerat över otaliga middagar - ingenting går någonsin bort och inte heller används material som är hotade, skyddade eller hotade eller inte hittats i överflöd någonsin.

Galleriet är helt förseglat tillsammans med alla damm eller fingeravtryck som vi av misstag lämnade det efter så perfektion är i framkant av vad vi gör med Phantom Gallery. - Michael Bryden, Lead Designer, Rolls-Royce Bespoke Design

Michael Bryden, Lead Designer, Rolls-Royce Bespoke Design

OFFWHITEBLOG pratar med Michael Bryden, Lead Designer, Rolls-Royce Bespoke Design om att integrera Nature Squared i galleriet

Michael gick med i Bespoke Collective på Rolls-Royce Motor Cars efter att han tog examen från universitetet. Bryden leder för närvarande samtalen för alla Rolls-Royce Bespoke-bilar genom att engagera kunder i dialog under hela den kreativa processen för att få en fördjupad förståelse för vad som inspirerar dem och hur Bespoke-kommissionen skulle passa in i deras livsstil.

Jag undrade om det med tanke på dessa fjäders taktilitet, med tanke på att det är förankrat bakom Phantomgalleriets kontinuerliga glas, var det någon forskning eller planer som utvecklats för att ha det i öppet genom att behandla eller förstärka denna yta på rätt sätt, eftersom det du vet att det ber om bli rörd?

Det kommer alltid att vara bakom glas. Med ett Rolls-Royce-fordon måste det hålla sig vackert under en extremt lång tid, särskilt när 85% av bilarna som någonsin byggts av Rolls-Royce körs idag. Vi måste se till att alla våra skräddarsydda uppdrag måste hålla, även om det är naturliga material som kommer att sönderdelas över tid men de borde inte visuellt försämras.


Materialets ursprung har blivit viktigt med växande "vaken kultur", särskilt med träprodukter som timbre från olika delar av världen som kanske inte har de mest miljövänliga rykterna, kommer Rolls-Royce att fortsätta använda virke?

Vi har ett antal mönster där vi använder timmer som huvudmaterial och de kommer från hela världen. En av de saker vi gör är att se till att de kommer från en ansvarsfull källa. Vi kommer aldrig att använda ett material som är ifrågasatt. Vi har haft en enorm kund för fastighetsutvecklare som föreslog att använda 3D-geometri för att återspegla designen av byggnader i galleriutrymmet, fanér och material som användes för att fånga hans vision var alla spårbara.

Tay Lay Koon tillägger: Fakta beror på att vi grundade detta företag på en etos av fullständig spårbarhet och börjar med våra källsamhällen. Nu under det senaste vet du två till tre år när ämnet har kommit fram. Vi får många metoder för att samarbeta och vi är väldigt bra med gröntvättföretag som vi inte vill vara förknippade med, och jag är mycket glad att säga att det inte fanns någon fråga om etiken i hur vi använder och producerar konstverken .


Hur lång tid tar processen (t.ex. plocka fjädrarna) från koncept till verklighet?

Tay: Det handlar om hantverkaren, det tar 18 veckors handgjorda men det inkluderar inte inköp - med fjädrar är det särskilt svårt att hitta en perfekt balanserad, välproportionerad fjäder. Och sedan finns det också att sätta ihop det och inse att de alla inte passar perfekt, du skulle bli förvånad över hur noggrant vi var tvungna att vara och hur mycket curation gick in i det.

Bryden: När det gäller ett Rolls-Royce Bespoke-projekt varierar den erforderliga tiden massivt beroende på projektets omfattning, stegen att ta och även kundens avgörande. En kund kan njuta av resan och vill ofta fortsätta att anpassa sig och göra perfekt tills applikationen är exakt rätt.

Säg att en kund har en särskilt opraktisk skräddarsydd idé som kräver en specifik snäckskal från en viss strand, skulle du någonsin säga nej eller skulle du försöka?

Bryden: Vi kommer alltid att acceptera det som en utmaning och då kan vi inte inse exakt vad de vill, vi kommer att visa dem alternativ. Så det är verkligen, verkligen samarbete i den meningen. Kunden kommer att lämna ett första förslag och vi kommer att försöka inse det, eller åtminstone inse andan i begäran.

Lay Koon: Vi hade en ägare var absolut bestämd över att hans sand från hans favoritstrand i Australien var den vitaste i världen. Och så samarbetade vi med den här konstnären och det var du känner väldigt skulpturellt och vi ville täcka det i sanden. Och naturligtvis, du vet, det är ljuset som verkligen ger dig den speciella färgen eller den speciella kvaliteten, och se och se, när vi sätter på sanden såg det bara lite grått ut. Så vi slutade få sanden från olika stränder och sedan provade på honom det var som blindsmakning, du vet, vilken du gillar bäst, och han var absolut bestämd att hans skulle bli den bästa, och det inte vad han accepterade i slutändan var det bästa objektivt.


Du arbetar med material och färger som kan interagera negativt eller försämras snabbare om de utsätts för en miljö, hur svårt är det att skapa en innesluten miljö inom Phantom Gallery?

När vi introducerade det skräddarsydda galleriet introducerade vi också en helt ny produktionslinje. Vi har ett rent rum som inte vanligtvis finns i bilproduktion. Hantverkarna måste ta på sig en ren kostym och ange ett temperatur- och fuktkontrollerat område. När glaset släpps är galleriet helt tätat tillsammans med damm eller fingeravtryck som vi av misstag lämnade bakom det så perfektion ligger i framkant av vad vi gör med Phantom Gallery.

Vi har sett fler Swarovski-inbyggda Rolls-Royce-bilar, de är vanligtvis eftermarknad, någon chans att Goodwood skulle ha sin egen version av detta eller är det inte inom varumärkets omfattning eller DNA?

Det är inte vad vi nödvändigtvis skulle göra. Vi föredrar att ha en felfri pianofinish på våra bilar, men vi har nyligen varit banbrytande är en måtteknik där vi introducerar mycket fina glaspartiklar i klarlack. På avstånd kan en Rolls-Royce med en sådan kappa se ut som en fast färg men i solljuset gnistrar den.

Relaterade Artiklar