Hur en legendarisk Rolex-kronograf kom till namnet Daytona

1955: Fältet för Modified-Sportsman-bilar på Daytona Beach. Banjo Matthews vann 68 mål. (Foto av ISC Archives via Getty Images)

Strax efter uppfinningen av bilen letade tidiga bilejare efter platser där de kunde köra. Befintliga vägar var inte bara hästspår och mänsklighetens senaste transportmedel krävde fasta ytor. År 1902 utdelade J.F. Hathaway, en pensionerad affärsman, fotografier av Ormond och Daytona Beach och skickade dem till ledande biltidskrifter och tidningar tillsammans med en berättelse om den hårda packade sanden. Även om ödet skulle ha det för att Ormond skulle vara platsen för de första tidsinställda försöken i mars 1903. Man enades om att sandarna i Ormond och Daytona gjorde dem till den perfekta platsen för tävling.

I samma ögonblick blev staden Daytona Beach som redan var känd för sin långa, raka strand, ännu bredare erkänd för sin hårda, cementliknande packade sand, och den började smida sin egen legend som huvudstad för landhastighetsrekord där inte färre än 80 har ställts in, varav 14 för ”världens snabbaste hastighet”. År 1910 blev Barney Oldfield kungen av hastigheten efter att ha nått 210 kmh i sin Lightning Benz, då betraktades det som den snabbaste landhastigheten som mänskligheten någonsin skulle resa.

Hur en legendarisk Rolex-kronograf kom till namnet Daytona

"Rolex-klocka bärs igår under rekordförsök och går fortfarande utmärkt trots den mottagna hårda användningen." - Malcolm Campbell

Faktiskt skulle Daytonas växande berömmelse i hastighetsrekord fortsätta växa exponentiellt när två engelska riddare, Sir Malcom Campbell och Henry Segrave, de två mest formidabla hastighetsrivalerna i eran, började tävla varandra vid Daytona i fordon som överstiger 200 km / h, en hastighet bara matchade med flygplan vid den tiden.

The Roar At Daytona 2015

Campbells mest anmärkningsvärda feats uppnåddes när man bär en Rolex Oyster. Campbells vittnesmål vittnade för dess exceptionella motstånd mot chocker och vibrationer och blev bland de första inom motorsporten som gav den grundläggande föreningen som binder Rolex till Daytona. Medan det var oundvikligt att ständigt ökande hastigheter och ständigt växande motorer så småningom skulle gynna Utahs saltlägenheter, fortsatte Daytona att behålla sitt rykte som platsen för bilracing. Snart skulle det bli känt för sin tävlingsbana med en unik naturskön vista - ett traditionellt ovalt spår, halvt på stranden och en annan hälft på en smal väg parallellt med havet; tävlingarna började inkludera de av tvåhjulssorten, under namnet Daytona 200. Det är från denna tradition som NASCAR (National Association for Stock Car Racing) hittar sina rötter 1948 och individer och varumärken från alla promenader och märken skulle delta i episka motorcykel- och biltävlingar på den berömda Daytona Beach-Road-banan men i mitten av 1950-talet skulle försämringen av sanden hota Daytonas arv och så, president och grundare av NASCAR, William France konceptualiserade och lanserade en permanent hård yta på banan i 1959, det var då Daytona International Speedway föddes.

Daytona Rolex Cosmograph 1963

Daytona Rolex Cosmograph 1965

Rolex Paul Newman Daytona

Den trivalla, fyra kilometer långa banan är en av de första Super Speedways i världen. Som ett resultat av dess ovanliga design med 31-graders bank i svängarna och mer än 10 meters höjd på sin högsta punkt tillåter den höga banken bilar att närma sig svängar med stor hastighet utan att glida av banan på grund av centrifugalkraft, vilket erbjuder ett episkt skådespel för åskådare oavsett sittplats i storslagen.

Willam France Sr: s innovativa inställning till bankade svängar och ett inflytande av den jätte speedwayen för att vara värd för sportbil och motorcykellopp fortsatte att bygga på Daytona Speedways trovärdighet och legitimitet, vilket ledde till loppet som skulle bli Rolex 24 på Daytona, en av världens mest prestigefyllda uthållighetstävlingar. Den första utgåvan av tävlingen gav inte bara den berömda amerikanska racerbana internationella berömmelse, utan bidrog också till den eventuella namngivande nomenklaturen för Rolexs första Cosmograph Daytona - ett öde med ras och klocka som för alltid skulle vara sammanflätade.

Race Start

Födelse av Rolex Cosmograph Chronograph alias “Daytona”

1963 lanserade Rolex en ny generation kronograf, Cosmografen, avsedd för racerförare. Medan kronografer inte var ovanliga, markerade det unika namnet som uppfanns av Rolex och dess starka kontrastchronografunderdialer omedelbart det som ett helt annat odjur. Den takymetriska skalan - som gör det möjligt att mäta medelhastigheter över ett visst avstånd med hjälp av kronografens sekundhand - flyttades från ratten till ramen. Under de följande decennierna fortsatte den rena sexuella lockelsen av Cosmograph Daytona att växa, omfattande nya ringar och utvidgas inom räckvidd, vissa föreningar skulle bli så starka att den hypermaskulära tidstycket skulle bli känd av dess lika maskulina kändisägaren - amerikansk filmstjärna och tävlingsförare, Paul Newman; föder upp en serie kronografer för evigt känd som ”Paul Newman Daytonas” tack vare modellen med den speciella urtavlan som han ofta var avbildad med.

Från 1960-talet var Rolex den officiella tidpunkten för Daytona Continental där vinnare fick en Rolex utöver trofén, när Cosmografen lanserades, och tillverkningen fick namnet efter det amerikanska racerbana för att fördjupa den delade historien och förhållandet.

Evolution av kosmografen Daytona

Rolex 24 At Daytona® är USA: s längsta och mest prestigefyllda tävling, vilket markerar öppnandet av den internationella motorsportsäsongen, men entusiaster hänvisar helt enkelt till det som "The Rolex" - elitmotoridrottare täcker ett krävande avstånd på 4.300 kilometer, motsvarande att köra över USA mellan New York och Los Angeles, en prestation som testar de ultimata gränserna för man och maskin i ett två gånger dygnet runt format som ingen annan tävling i världen är lika stor som för de berömda 24 timmarna i Le Mans .

I slutändan, från spår till klocka och till och med racer, står alla dessa legender som historiska vittnesmål till de långvariga band som Rolex har gynnat i den högokta världen av motorsport, och medan alla förare kan köpa en Cosmograph Daytona men inte alla kvalificerar sig till vinna en.

Inskription på baksidan av ärendet för vinnaren 2016 av Daytona 24H-loppet