10 mest innovativa Superyachts
I överensstämmelse med normen - var är det roliga i det? Det skulle inte vara en superyacht om det var normalt och det är exakt varför följande tio båtar är våra val för den här listan.
Silver snabbt
LOA : 77m
År : 2015
Byggare : Silver Yachts
Exteriördesign : Espen Øino
Inredningsdesign : Vain Interiors
Skeppsarkitekt : Espen Øino
Yachter som Silver Fast är avsedda att locka i en ny ägarras. Utöver sin sexiga Espen Øino-profil och mysiga men coola interiör är hon en snabb, funktionell och mögelsbrytande superyacht; faktiskt den största och snabbaste aluminiumbåten med konventionell framdrivning. Slank och lätt, hon är ekonomisk i höga hastigheter (hennes jungfrufärd från Västra Australien till Sri Lanka, cirka 3 200 nm, såg hennes genomsnitt 17 knop och bara 105 liter per timme bränsle), hon hanterar utmanande förhållanden med lätthet och hennes grunt dragmedel hon kan komma åt platser som de flesta av hennes storlek inte kan.
Grand Voyager
LOA : 43,9 m
År : 2016
Byggare : Kingship Marine
Exteriördesign : Horacio Bozzo
Inredningsdesign : Horacio Bozzo
Skeppsarkitekt : Axis Group Yacht Design
Grand Voyager, som är tänkt för den typ av ägare som letar efter en ytterst liten yacht till för världskryssning, är den allra första yachten under 50 meter som byggs enligt Green Star Plus-standarder, vilket innebär att de överskrider miniminivåerna som fastställs i internationell miljöskyddsreglering . För närvarande i byggnad på Kingship Marines varv i södra Kina letar detta projekt efter en medveten köpare och kommer att vara klar om 12 månader.
Savann
LOA : 83,5 m
År : 2015
Byggare : Feadship
Exteriördesign : CG Design / Feadship De Voogt Naval Architects
Inredningsdesign : CG Design
Skeppsarkitekt : Feadship De Voogt Naval Architects M / Y
Savannah är kanske Feadships mest innovativa yacht någonsin. Denna grön yacht med skum kan användas i diesel-, el- eller hybridlägen och dess helt unika framdrivningssystem kan förbättra bränsleekonomin med 30 procent jämfört med traditionella motorer. Andra innovationer inkluderar hennes slående 'flytande' överbyggnad och en käppande undervattensalong i skrovet, som har en tjock glasvägg som gör att gästerna kan titta på fisk utanför yachten eller titta på simmare i poolen.
Drömsymfoni
LOA : 141 m
År : 2016
Byggare : Dream Ship Victory
Exteriördesign : Ken Freivokh Design
Inredningsdesign : Ken Freivokh Design
Skeppsarkitekt : Dykstra Naval Architects
Församling av samma team som designade den ikoniska S / Y Maltese Falcon, kommer Dream Symphony att vara den största trä segelbåten och den näst största segelbåten i världen, och kommer först på Nobiskrugs 142,8m segelbåt A. Bygga en 141m yacht ute av trä är en vågad och sofistikerad uppgift, en resa som började 2010 och har krävt en dedikerad 200 m konstruktionsbod byggd vid det Egeiska varvet.
Azamanta
LOA : 55m
År : 2015
Byggare : Heesen Yachts
Exteriördesign : Omega Arkitekter
Inredningsdesign : Sinot Design
Skeppsarkitekt : Van Oossanen Naval Architects
En riktig gyllene tjej, M / Y Azamanta bröt gränserna när hon lanserades och blev världens första snabbförskjutande stålskrovbåt längre än 50 meter. Den snabba förskjutningsskrovet har traditionellt använts av aluminium, men har varit banbrytande av Van Oosanen Naval Architects, men Azamantas isförstärkta stålskrov överskred fortfarande den avtalsenliga hastigheten med 0,4 kt och nådde en topphastighet på 16,9 kt. Hon är också extremt effektiv, redo att ta sina ägare runt om i världen.
Lady Lara
LOA : 91m
År : 2015
Byggare : Lürssen
Exteriördesign : Reymond Langton
Inredningsdesign : Reymond Langton
Skeppsarkitekt : Lürssen
Tidigare känd som Project Orchid, M / Y Lady Lara är utan tvekan en av de mer eleganta superyachtlanseringarna av nyare tid. Medan hon är 91 meter tar hon sig till de 100 största yachten, hennes svepande kurvor och den skulpterade överbyggnaden säkerställer att hon ser långt ifrån besvärligt stor ut.
Illusion
LOA : 88,8 m
År : 2017
Byggare : Pride Mega Yachts
Exteriördesign : Rainsford Mann Design
Inredningsdesign : Sinot Design Associates
Skeppsarkitekt : Azure Naval Architects
Pride Mega Yachts M / Y Illusion, som är den största superyachten som någonsin har byggts i Kina och den enda kinesiska byggda yachten i topp 100, kommer att vara det första projektet som byggts enbart av gården och därmed den första verkliga utställningen av dess kapacitet. Detaljer är begränsade, men hennes kraftfulla profil kommer från Rainsford Mann Designs tavla och från insidan kommer fönster från golv till tak att översvämma den rymliga, asiatiska inspirerade interiören med ljus.
Irimari
LOA : 63m
År : 2015
Byggare : Sunrise Yachts
Exteriördesign : Espen Øino
Inredningsdesign : Focus Yacht Design
Skeppsarkitekt : Unik yachtdesign
På 63 meter med en bruttotonnage på 1 463 är Irimari den största yachten som kommer från Sunrise och som ska byggas i Turkiet efter volym. Hon är utformad för transoceanic räckvidd och resor på lång avstånd och har skapats som en veritabel fristad för sin ägare.Stora underhållningsutrymmen, högteknologiska spel- och biografrum (det finns en fem meter stor videovägg och ett interaktivt spelrum på toppdäcket), koppartoner, kompletterande skogar och skräddarsydda bitar gör detta till en superyacht du gärna aldrig skulle lämna. En andra 63m baserad på denna plattform kommer att levereras senare i år.
Segelbåt A
LOA : 142,81 m
År : 2016
Byggare : Nobiskrug
Exteriördesign : Philippe Starck
Inredningsdesign : Philippe Starck
Skeppsarkitekt : Dykstra Naval Architects
Innovativt och utmanande, Andrey Melnichenkos senaste superyachtprojekt är redan lika känt och klyftande som hans M / Y A. Skyddad i hemlighet, denna leviathan kommer att vara den största segelbåten i världen, med världens högsta kolbåtmaster. Hon har åtta däck, fritt flytande spiraltrappa och flera hissar, en touch-and-go helipad och en undervattensskylt kommer att gjutas in i kölen och erbjuder gästerna en subaquatic vy av rekvisita genom 30 cm glas.
Projekt White Rabbit Golf
LOA : 84m
År : 2017
Byggare : Echo Yachts
Exteriördesign : Sorgiovanni Design
Inredningsdesign : Sorgiovanni Designs
Skeppsarkitekt : One2three Naval Architects
Mothership to Echo Yachts 46m katamaran skuggfartyg lanserar i år, denna 84m trimaran kommer att bli en markbrytare. När hon levereras i senare delen av 2017 kommer hon att vara den största aluminiumsyacht som någonsin har byggts, den största superyacht som någonsin har byggts i Australien och den första dieselelektriska superyachten som någonsin har byggts i Australien.
Story Credits
Text av: Angela Audretsch
Denna berättelse dök först ut i Yacht Style.
