Är intelligenta Lamborghini Supercars på väg?
Lamborghini har tecknat ett avtal med den italienska filialen av Massachusetts Institute of Technology med det slutliga målet att definiera framtidens sportbil.
Människor som känner till sin bilhistoria kommer att veta hur mycket det relativt små Sant’Agate Bolognese-företaget redan har format utvecklingen av bil.
Dess första skapelse, 350GT (avslöjades 1963), bevisade att en bil kunde vara både en äkta sportbil och en äkta GT och Miura, som kom tre år senare, blev planen för superbilen som fortfarande följs religiöst idag - fantastisk låg -slunga utseende, två säten, en V12-motor i mitten och kraft till bakhjulen.
Och genom detta nya partnerskap vill Lamborghini fortsätta att ha samma inverkan som konceptet med själva bilen börjar förändras i sin snabbaste takt sedan Karl Benz lämnade sitt första patent tillbaka 1886.
"Vi vill att människor ska tänka på oss mer och mer som en tränare i segmentet super lyx och sportbilar," säger Stefano Domenicali, ordförande och verkställande direktör för Automobili Lamborghini. "MIT har alltid varit en pionjär inom innovation och vi är stolta över att ha tecknat detta allmänna avtal med en så härlig institution, vilket kommer att leda till studier av frågor av ömsesidigt intresse som rör supersportbilen under det tredje årtusendet."
Ett sådant avtal kan tyckas strida mot filosofin hos ett företag som har ett rykte för att göra saker på sitt sätt, ofta oavsett rådande trender. Till exempel är det det enda etablerade supersportbilsföretaget i världen utan någon form av hybrid drivkraft i sitt sortiment. Det kommer inte ens att betrakta turboladdning som ett sätt att öka kraften och samtidigt minska mängden bränt bränsle av rädsla för att utspäda körupplevelsen.
Men en av hemligheterna till Lamborghinis uthållighet (trots flera dödsupplevelser nära företag) är att dess bästa bilar har producerats av de yngsta anställda. Teamet som utvecklade Miura var alla i 20-talet.
När man ser det i dessa termer blir resonemanget bakom att utnyttja MIT: s resurser, intelligens och ungdomlig kraft tydlig.
”MIT-Italien är en tvåvägsbro som kopplar samman MIT och utestående namn i italiensk industri. Det är svårt för oss att föreställa oss en bättre partner än Lamborghini, och vi ser fram emot de projekt som detta partnerskap kommer att hjälpa oss att utveckla, ”sa Serenella Sferza, meddirektör för MIT-Italien-programmet.
