BMW 5-serien: Sjunde generationens innovationer
Avancerad anslutning och semi-autonom körteknik är bara två av godbitarna BMW levererar med den sjunde generationen i den nu legendariska BMW 5-serien.
BMW 5-serien förkasta både det nyligen avslutade Paris och kommande LA Auto Shows till förmån för en fristående avslöjningshändelse. "Vi ser teknologiskt ledarskap, känslomässigt rika produkter och digitalisering som väsentliga faktorer för att nå framgång."
Och detta är nyckeln. BMW 5-serien erbjuder styr- och spårstyrningshjälp i hastigheter på upp till 210 km / h, vilket förvrider sinnet. Det kan också hjälpa föraren att ändra eller stanna i körfältet. vidta undvikande åtgärder när en kollisionsrisk är överhängande; kontrollera för trafik vid korsningar och korsningar; respektera autonomt hastighetsgränsen; och kan även skryta med ett röststyrningssystem som kan svara på naturligt språk - det vill säga detta är en bil som gillar att ha en konversation.
Men med all den tekniken är det väldigt lätt att ta bort ägaren från körupplevelsen, så det är viktigt att notera att detta inte är ett helt autonomt fordon. Och det är därför mycket av den nya anslutningsmetoden ombord på BMW handlar om att minska stress och spara tid, till exempel ParkNow-systemet som hittar och betalar för parkeringsplatser i förväg. Och naturligtvis det fjärrparkeringssystem som debuterade på bilens storebror, 7-serien, där ett tryck på smartnyckelknappen räcker för att bilen manövreras automatiskt till även de trånga utrymmen.
Andra höjdpunkter i detta avseende inkluderar en conciergetjänst, gestkontroller för infotainment-systemet och trådlös smarttelefonladdning och anslutning. Du behöver inte ansluta din iPhone till bilens system för att komma åt CarPlay. Det är automatiskt.
Allt som skulle frigöra föraren att njuta av bilens nya motorvariationer, som initialt kommer att innehålla en 2-liters fyrcylindrig 252 hk enhet (0-100 km / h på 6,2 sekunder) och en tre-liters rak sex med 340 hk på kranen och en tid på 4,8 sekunder 0-100 km / h. Även om de är snabbare och kraftfullare än befintliga motorer, är båda mer bränsleeffektiva och i mitten av 2017 kommer förare också att välja en hybrid och en fyrhjulsdrift M550i xDrive-modell med en 462 hk V8 under huven och en 4,0-sekunders 0- 100 km / h tid. Det borde vara tillräckligt för att hålla intresserade förare nöjda tills nästa M5 kommer.
"Den sjunde generationen av BMW 5-serien pekar in i framtiden, som vi har definierat den med vår NUMMER ONE> NEXT-strategi", säger Krüger. "Jag är inte i tvivel om att den nya BMW 5-serien kommer att sätta nya riktmärken tekniskt, men också ha stor känslomässig vädjan."
