Off White Blog
Framtiden för lyxig urban transport - Lilium Jet är till skillnad från traditionella flygplan

Framtiden för lyxig urban transport - Lilium Jet är till skillnad från traditionella flygplan

April 4, 2024

Grundades 2015 av Daniel Wiegand (VD), Sebastian Born, Matthias Meiner och Patrick Nathen. Lilium är ett företag som grundades av en grupp vänner som träffades medan de studerade vid det tekniska universitetet i München där de delade en gemensam vision om att revolutionera sätt vi reser.

Efter att ha lockat mer än 100 miljoner dollar i riskkapital från investerare, avslöjade den München-baserade startupen sin Lilium Jet, ett allelektriskt fem-platsers flygplanprototyp i Tyskland i juni efter fullständigt en framgångsrik jungflukt, vilket gav sin dröm att förändra framtiden av lyxig stadstrafik ett steg närmare frukt.


”Vi tar ytterligare ett stort steg mot att göra rörlighet i staden till verklighet. På mindre än två år har vi kunnat designa, bygga och framgångsrikt flyga ett flygplan som kommer att fungera som vår mall för massproduktion. Oavsett om det är vänner eller familjer som flyger tillsammans eller affärsresenärer som delar med sig till staden, har fem platser en storskalig ekonomi som du bara inte kan uppnå med två. ” - Daniel Wiegand, grundare och vd för Lilium Jet

//lilium.com/files/redaktion/jet/Lilium_Jet_Flap_move.mp4

Framtiden för lyxig stadstrafik - Lilium Jet

Ingenting som Lilium Jet har någonsin existerat tidigare, främst på grund av de bortkommande kostnaderna när det gäller att driva privata jetflygningar från en teknik- och bränsleresurssynpunkt. Faktum är att Liliums grundare bedömde över 20 befintliga flygplanskoncept, från multicopters till tiltrotorflygplan och ingen av dem gav ett tekniskt, ekologiskt eller hållbart svar på lyxig stadstrafik. Därför beslutade teamet att gå in på Lilium Jet och vad som resulterade i grundläggande revolutionerande personlig jet med några innovativa helelektriska flygtekniker.


Den helelektriska Lilium Jet är ett banbrytande lutningsflygplan med 36 motorer som gör det möjligt att starta och landa vertikalt och samtidigt uppnå effektiv horisontell eller kryssningsflygning. Därför, vad Lilium jet har över nuvarande befintliga konceptuella eller prototyp personliga jet-modeller är dess förmåga att leverera räckvidd och hastighet till lägsta driftskostnader (liknande den för en elbil) med försumbar brus eller miljöpåverkan.

Lilium Jet kan spela 300 km på 60 minuter på en enda laddning - detta innebär att förutom personlig mellanstadstrafik kan detta barn ta dig från London till Calais över kanalen, 150 km bort på 30 minuter.


Hur skiljer sig Lilium Jet från andra befintliga flygplan?

Även om det finns 46 motorer på varje "canard", skapar den kanaliserade utformningen av Lilium Jet's framdrivningssystem inte den typ av brus som är associerad med traditionella flygplan. Den kanaliserade designen säkerställer att ljudet sprids innan det lämnar motorerna. Dessutom säkerställer låga vibrationer att åkarna alltid är jämna och tysta; komplett med noll operationella utsläpp och aldrig tidigare sett kraft-till-vikt-och tryck-till-brus-förhållanden, Lilium Jet är den första någonsin elektriska jet som uppnår kommersiell certifiering.

Underhållskostnaderna hålls också på ett minimum, traditionella flygplan har miljoner rörliga delar men Lilium Jet är en ikon för teknisk enkelhet - ingen svans, inget roder, ingen variabel tonhöjd, hopfällbara propeller eller växellådor - de enda rörliga delarna finns i själva motorn - därmed ju färre komponenter ett flygplan har, desto lättare, billigare och säkrare att underhålla och driva. Ändå saknas det inte "kundförbättringar" eller användarvänlighet - dörrar med dörrar och en rymlig stuga gör det minskande flygplanet ett nöje att gå ombord och vistas för resor mellan staden eller gränsöverskridande.

Det är ingen svaghet när det gäller säkerhetsfunktioner heller, certifierade av Europeiska luftfartssäkerhetsbyrån i Europa och Federal Aviation Authority i USA, Lilium Jet: s princip om ultraredundans innebär att alla 36 oberoende motorer och trippel redundanta flygkontroller betyder att flygplanet inte äventyras helt enkelt av det osannolika misslyckandet med någon komponent.

Relaterade Artiklar