Adjö Aston Martin DB9, hej DB11

Aston Martin DB9 är inte längre. Ja, 13 år efter att den första bilen rullades ut på Gaydon kommer den brittiska biltillverkaren att upphöra med att producera en av de vackraste designade Grand Tourers i historien. Företaget kommer att markera milstolpen med de nio exemplen på DB9 GT (bilden ovan) innan de börjar arbeta med sin nästa motorstjärna: DB11.

Fans av DB9 kommer att komma ihåg det åskande bruset från sin främre mittmonterade V12-motor, alla 540 hk av den. De kommer också aldrig att glömma den dag de försökte riva ner vägarna med dess högsta hastighet 183 km / h. Denna två-dörrskupé var avsedd att vara ikonisk.

2014 Aston Martin DB9 Carbon Black

Som ersättare för DB7 döpte Aston Martin DB9 istället för DB8 för att representera revolution snarare än evolution (samtidigt som man på ett bekvämt sätt fördriver missförstånd om att dess motor kan vara åtta cylindrar snarare än 12). Bilen krediterades med att öka Astons försäljning nästan fyra gånger på fyra år och dess fanklubb bestod av den svårt att behaga Jeremy Clarkson och Daniel Craigs James Bond - som förstörde inte en, utan två DBS-modeller, DB9: s mer aggressiva tvilling .

James Bond 'Quantum of Solace' Aston Martin DBS

Nu, i samarbete med företagets Q Division anpassade kundanpassningsföretag, kommer Aston Martin att lansera det sista i sitt slag på sin produktionslinje Gaydon, Warwickshire i England. Var och en av de sista nio DB9 GT: erna är specialanpassade, och om du vill ta hand om en, bry dig inte om att försöka - de är alla tagna.

2017 Aston Martin DB9 GT

Som sin föregångare kommer DB11 också att markera företagets nästa stora revolution; dess helt nya 5,2-liters dubbelturbo V12 kommer att muskulera 600 hk och träffa 62 km / h på 3,9 sekunder. Aston har dock skapat en engångs-DB10 för den senaste Bond-filmen Spöke. Men Aston Martin DB9 kommer helt klart aldrig att glömmas - klassiska bilförsäkringar och experter på klassisk bilindustri Hagerty har redan märkt en ökning av både efterfrågan och priserna för mitten av 2000 producerade DB9.

Se Aston Martin DB9 i all sin härlighet här:

Och för gamla tider, se när Jeremy Clarkson bevisar att hans DB9 är upp till utmaningen att komma till Monte Carlo snabbare än Hammond och maj med kollektivtrafik på Högsta växeln.

Denna berättelse finns också tillgänglig på Bahasa Indonesia. Läs det här: Selamat Tinggal Aston Martin DB9, Halo DB11