Recension: Ferretti 650 Yacht
Ferretti, stolta ägare av flera stora yachtmärken, är särskilt stolta över sitt äldsta märke, Ferretti själv och deras yacht-sortiment. Det är här deras hjärta ligger som båtbyggare, och som sådant lägger de sitt hjärta och själ till alla nya medlemmar i sortimentet.
Ferretti Yachts 650 är ett annat resultat av samarbetet mellan Ferrettis egna forsknings-, stil- och produktutvecklingscenter (Advanced Yachts Technology & Design) och Studio Zuccon International Project. Tre såldes innan det första skrovet lanserades. Den första till en köpare från Kina, den nästa till en köpare i Libanon och en hård topp-flybridge-version är på väg till USA i år.
Skrovet som såldes till den kinesiska köparen har redan presenterats i Yacht Style magasinet - den så kallade Tai He Dian - och designades hela tiden (ett bevis på flexibiliteten i skrovet och överbyggnadstekniken) för att vara attraktiv för köpare från Fjärran Östern. Små saker som runda matbord och reducerat hyttutrymme för att ge plats för biografrum eller karaokefaciliteter samt ganska betydande ökningar i allmänna utrymmen gör alla skillnader om din båt huvudsakligen kommer att användas för affärsunderhållning snarare än utökade kryssningar med familjen.
Liksom andra moderna design dominerar glasering. Interiörerna är ljusa, ljusa och eleganta och material och finishfärger är generellt utformade med ljus i åtanke. Flybridge erbjuder det mesta av det öppna utrymmet: fördäcken är den vanliga sluttande solenheten, precis framför den inre roderstationen. Detta är placerat långt framför centrum av båten på hamnsidan. Flybridge roderstation är placerad långt bakom och på styrbord, så två mycket olika synpunkter där. Flybridge är kompakt och har en bakre sittplats som efterliknar den stil som vanligtvis förknippas med sittplatser i cockpit. Betydande nog.
Cockpiten i sig är mer generös, med mycket utrymme för att bara stå runt och passera dryckerna från baren och köken, båda ligger precis innanför dörren från cockpiten. Mycket sällskaplig. Det finns till och med en praktisk klaff på en av de bakre fönstren som ger åtkomst till vattnet även när cockpitdörrarna är stängda. Det är de små sakerna ibland som skiljer bra design från resten.
Resten av salongen består av åttasittsalongen, roderstationen och följeslagaren till de två dubbla och en tvillingkabin, alla ensuite. Sittdelens del av salongen höjs, liksom roderstationen, så man måste vara försiktig gå förbi baren till sofforna bortom eftersom det finns två steg att navigera. Som passar en medlem av den prestigefyllda Ferretti-markeringen, är ytbehandlingar och hantverk av högsta kvalitet och hela finishen och färgschemat har återbesökt för denna nya familjemedlem.
Två motorkonfigurationer erbjuds: dubbla 1015 hk eller dubbla 1150 hk Caterpillar dieslar. Beroende på motorval kommer din Ferretti Yachts 650 att kryssa med 30 kts och kan upp till 33kts. Du kommer att ha ett intervall på 300 nm, mer om du sköter det, med 3 700 liter bränsletankar.
Slutligen, i slutet, i den bakre änden, och i själva verket aktern, finns det min favoritleksak - den sänkbara badplattformen-cum-båtlyft som lägger mycket bostadsyta till yachten och håller den davitfri. Det skapar också en super liten privat och skyddad solplats.
Specifikationer
LOA: 19.67m
Max stråle: 5.25m
Förslag: 1.50m
Obelastad förskjutning: 34.8tonnes
Laddförskjutning: 41.2tonnes
Motorer: 2 x CAT C18 1015Hp
Drivning: Linjeaxel
Högsta hastighet: 30.5kn
Marschfart: 27kn
Räckvidd: 270 nm
Bränslekapacitet: 3,7 L
Sötvattens kapacitet: 530 L
Skrovform: Djup V
Skrovmaterial: GRP
stugor: 3 + 1
Max. Nr. personer ombord: 18
Design: Zuccon International Project linjer och interiör, Ferretti AYT teknisk teknik
Byggare: Ferretti Yachts
Personalkrediter
Den här artikeln visades först i Yacht Style
