Lamborghini avslöjar elektrifierande ny konceptbil
Lamborghini förhandsgranskar elektrifierande ny konceptbil
Den här veckan avslöjas ytterligare en framtidsbil för elektrisk koncept - Lamborghini, den stora bilproducenten, meddelade att den har arbetat nära med Massachusetts Institute of Technology (MIT) för att föreställa sig en "framtidens elektriska superbil" och nu lanserade konceptet Terzo Millennio, som betyder "tredje millennium" på italienska.
Låt oss titta tillbaka från första till tredje kvartalet i år, vi har bevittnat några av de nya imponerande elektriska superbilarna, om inte, sett eller hört att NextEV Nio EP9 tog världen med storm med sin enastående varvskiva av 06: 45.900 då tävlingsbilen sattes till ett nådelöst test på Grand-Prix-banan i Nurburgring Nordschleife, Tyskland, i maj. Född för att trycka gränser kan vi säkert kommentera vad exakt en rent elektrisk superbil kan uppnå.
Med Terzo Millennio, den tredje årtusendets elektriska superbilen i vår framtid, övervägde biltillverkaren några aspekter för att ytterligare förbättra aerodynamiken och chassit och subtrahera sammansatta konstruktionsmaterial som skulle kunna hindra Lamborghinis totala prestanda.
Bilden ovan förhandsvisades konceptet Terzo Millennio tillsammans med sin bilkonstruktion i mini 3D-modellering - den första bilen som kastar sitt 12-cylindriga motorblock, kommer att hjälpa till att lyfta saker till nästa nivå. För att ytterligare förbättra racerbilens vikt har batterier också tagits bort. Därefter kom idén med att skapa sammansatta konstruktionsmaterial av vad biltillverkaren hade i åtanke att "fördubbla energilagring, så att föraren i huvudsak sitter inne i batteriet."
Lamborghini nämnde att det redan pågår arbete med de nämnda funktionerna med MIT, men för att se ett genombrott inom nanoteknologi, "kommer det att behövas för att det kommer att realiseras förr snarare än senare."
Bakifrån av den begreppsmässiga Lamborghini elektrifierande bilen
Till detta kommer några av de unika egenskaperna som kommer att bilda den nya elbilen Lamborghini, med de externa panelerna gjorda av en speciell sammansatt kolfiber som inte fungerar som batterier, och varje hjul kommer att ha en oberoende motor utan transmissionstunnel. eller andra fysiska delar som skapar fysiska anslutningar i bilens ram, så att den kan hitta ett bra grepp eller för att stoppa snurrar och skridskor.
En annan viktig aspekt är att arbeta med ”återanvändning av potentiellt förlorad energi, vare sig det är regenerativ bromsning eller värmeväxling för att öka fordonets kraft och prestanda, och samtidigt hålla batterierna fulladdade längre så att räckvidden blir närmare, eller till och med överskrider den för en traditionell bensinsvullande Aventador. ”
Lamborghinis mål i samarbete med MIT: s Dinca Research Lab att förverkliga en lösning; det vill säga att utveckla en "superkapacitator" som kan "erbjuda samma nivåer av effekttäthet som ett batteri". Superkapacitorn har förmågan att omfördela den fångade energin, som sedan skjuter energin till batteriet.
För mer information om alla Lamborghini-modeller som säljs och senaste nyheter, besök //lamborghini-singapore.com.
