Begränsad utgåva Morgan Aero GT firar slutet av Aero 8-produktionen

Morgan Aero 8, som designades av designstudenten Matt Humphries (som så småningom tog examen och blev Morgans första chef för design) var en ny uppgift för brittiska roadsters från gamla skolan. I år kommer Morgan Special Projects-avdelningen att skicka den älskade Aero 8 med den brittiska markens hittills mest extrema väggående modell, Morgan Aero GT. Åtta varianter med begränsad upplaga av Aero GT kommer att rubriken den slutliga produktionen av Aero 8 i 8 skräddarsydda specialutgåvor, snarare än en serieproduktion av 8 identiska begränsade upplagor Aero GTs.

Begränsad utgåva Morgan Aero GT firar slutet av Aero 8-produktionen

Den längsta etablerade oberoende fordonstillverkaren, Morgan Motor Company kommer att producera bara åtta av de speciella Morgan Aero GT-varianterna. Bara åtta exempel, som firar slutet av Aero 8-produktionen på Morgan's Pickersleigh Road-fabrik, har bilarna med begränsad upplaga redan tilldelats genom Morgan's Dealership-nätverk, men det är ändå en väldigt cool, retrofuturistisk klassisk sportbil om du kan få dina händer på ett.

”En av våra största styrkor som varumärke är vår förmåga att vara lyhörd och skapa en handbyggd bil som verkligen är anpassad till varje kund. Aero 8 har varit en ståndare av Morgan-produktionen i nästan 20 år, den erbjuder en exceptionell körupplevelse och oöverträffad look, ytterligare förbättrad i Aero GT-dräkt. ” - Steve Morris, VD, Morgan Cars

Begränsad utgåva Morgan Aero GT är en dramatisk utveckling av den populära Aero 8, kännbar för sina slående vingeintryck och svårigheter - ett funktionellt och estetiskt tillägg, och utvecklats tillsammans med Aero 8 2015; Utvecklingen av den senaste Aero 8 fokuserad på ombyggnad av aluminiumchassit för att göra det styvare och introducera helt nytt främre och bakre fjädring för att förbättra kördynamiken. Introduktionen av en nyutvecklad soft-top och ombyggnaden av baksidan av bilen leder till ytterligare forskning av Morgan Special Projects om effekterna som kroppsformfunktioner har på aerodynamiska prestanda.

Drivs av samma 367 hk BMW N62 V8-motor som används i Aero 8, kommer Morgan Aero GT endast att ha manuell växellåda och fullfölja sitt århundradssprint på 4,5 sekunder och når en topphastighet på 170 mph. Varje Aero GT kommer också att gynnas av Morgans senaste justerbara fjädring.

”Varje ny panel har skapats för hand av Morgan-hantverkare. Det vackra med att arbeta så nära med begåvade metallarbetare och coachbuilders är att designers är relativt obegränsade i sin förmåga att utmana formerna och deras funktioner. Till skillnad från många kan vi skapa specialbilar med begränsad upplaga som verkligen utövar designerns fantasi och hantverkarens förmåga. ” - - Jon Wells, designchef, Morgan Cars

Alla begränsade upplagor Aero GT har alternativet en hård topp av kolfiber. Med inspiration från racebilar från 1960-talet har den hårda toppen på Morgan Aero GT fördelar av tillägget av ett bakåtvänd takluft som återspeglar bakljusen på bakljuset och samtidigt förbättrar bilens dragskoefficient.

Morgans designavdelning använde kunskap som utvecklats genom forskningsprocessen för den senaste Aero 8 för att introducera de aerodynamiska förbättringarna som sett på Aero GT, med inspiration från de aggressiva aerodynamiska profiler som ses på Morgans slående 2009 GT3 racerbil , liknande kroppsformfunktioner undersöktes under utvecklingen av Aero 8 men implementerades aldrig förr.