Porsche Panamera 4 E-hybrid: Etisk lyx

Den nya Panamera 4 E-Hybrid gör sin globala debut vid den kommande motorsporten i Paris och tar sikte på ett helt nytt mål för den utövande sportsedan.

Som vi alla vet faktureras standarden Panamera som en verkställande bil utan kompromisser - dvs. den är lika bekväm och rymlig som den är snabb. Med den nya Porsche Panamera 4 E-Hybrid som läggs till familjen har modellen blivit lika hållbar som den är snabb. Med tanke på biltillverkarnas beteende när man gör sådana påståenden är dock skepsis berättigad. Porsche har emellertid redan fått oberoende verifiering av några av sina påståenden.

Baserat på den nya europeiska körcykeln (NEDC) för att mäta bränsleeffektivitet kan Panamera 4 E-Hybrid klara 2,5 liter / 100 km. Och det kan också täcka 50 km på nollutsläppsbatteri ensam.

Men förutom att ta beundransvärt behållna slurar av bränsle, erbjuder det också angelägen körkul. Den har fyrhjulsdrift för att hålla bakre delen i kontroll med högre hastigheter och i krökningarna, och den behöver den. De två motorerna som arbetar tillsammans erbjuder 462 hk, trattade mot hjulen via en åtta-växlad växellåda och växlar upp en tid på 0-100 km / h på 4,6 sekunder och en topphastighet på 278 km / h.

Denna prestanda är tack vare Porsche 918 Spyder. Företagets hybridhyperbil var i huvudsak en rullande FoU-anläggning och allt som gjorde de 918 fenomenala surrar nu ner till andra Porsches i familjen. Klicka bara på Spot Plus-knappen för ultimata spänningar och spill.

Och för dem som lägger ansvaret framför allt annat finns det ett nytt ultimat effektivitetsläge - Hybrid Auto - som säkerställer att bilen använder så lite energi som möjligt när som helst.

Porsche Panamera 4 E-Hybrid kommer att kosta från 107.553 € (ungefär $ 121.180). Paris motorshow öppnar sina dörrar för pressen den 28 september och för allmänheten den 1 oktober.