Riva 100 Corsaro av Ferretti Group: Världspremiär i Hong Kong

Maj 4, 2024

RIVA 100 Corsaro

Varumärket talar om kvalitet och hantverk, om sjömans och stil. Riva kan ha börjat reparera lokala fiskebåtar vid Sarnico vid Iseo-sjön 1842, men successiva generationer av Riva-familjen har odlat ett märke som står för excellens och stil.

När en ny Riva tillkännages till världen är det många som undrar varför Hong Kong? När allt kommer omkring är Rivas hela historia och identitet så djupt förankrad i Italien. Ferretti-gruppen har blivit ett stort namn i Asien sedan den öppnade sitt Asien-Stillahavs huvudkontor där 2013, strax efter att Shandong Heavy Industry köpte gruppen 2012. Sedan dess har Shandong investerat stort i utvecklingen av Ferretti, och ingen annanstans än i Asien. Stefano de Vivo, Ferretti Group Chief Commercial Officer, påpekar att det finns cirka 160 yachter från Ferretti Group i Asien, och "vi är nu välplacerade att ta hand om dem - och våra kunder - från vårt regionkontor och genom vårt servicecenter i Aberdeen, Hong Kong. Ferretti-koncernen är ekonomiskt stark, vilket innebär att de har råd att investera i kontinuerlig utveckling av nya modeller. ” Stefano de Vivo påminner oss om att "detta är den största 100-båten på marknaden", med hänvisning till hennes inre volymer och dess bruttotonnage, och den utförs så konstigt att varje tum räknas.

Djävulen är i detaljerna, som talesättet säger. Men om du lägger till detaljerna i Riva 100 Corsaro, kommer du till något mycket större än summan av delarna. Stå tillbaka och tänk på de yttre linjerna i denna 100-tals skönhet, och du kommer att notera den ovanligt höga bågen som möjliggör ett socialt område i sig självt på fördäck. Den raka genomgående linjen med mörkglasning från båge till aktern är understrukad av en sekundär "strip" på undre däck, och det hela sammanförs i en kraftfull, nästan aggressiv rosettprofil. Riva kallar det "pilspetsen", och det passar perfekt med uppfattningen om "Corsaro" eller "Corsair". Riva var så framgångsrika med att hålla Corsaro # 1 ‘under wraps’ innan hon åkte från Italien att den europeiska ägaren av skrov nr 2 (i byggnad) var tvungen att flyga ut till Hong Kong för att titta på den färdiga produkten! De Vivo rapporterade också att tre av de första sju 100 korosorna har sålts i Asien. Den officiella presentationen av Riva 100 Corsaro var på en kall och regnig dag i Hong Kong, men det kommer aldrig att hindra en Riva från att glitra. Förtöjd akter till Medelhavsstil är denna magnifika yacht vid första anblicken mycket kraftfull och stor.

När du går ombord på den expansiva badplattformen leder de två akter trappstegen till det rymliga och välkomnande akterdäck. Cockpiten sportar en enorm soffa och gratis sittplatser runt ett bord i åtta, och ger fram till en huvudsalong med soffa sittplatser till styrbord och en TV som faller ner från ovan - ett rymdbesparande mått - till hamn. Det är ett attraktivt och bekvämt avkopplingsområde, och när TV: n är i "upp" -läget är utsikten genom de enorma glaserade områdena verkligen magnifik. Framåt, ett tvärbalkens matbord för åtta funktioner stolar klädda av Poltrona Frau, och dessutom en öppningsbalkong på hamnsidan. Cocktails utomhus, hors d’oeuvres inomhus?

Under de senaste åren har Ferretti-gruppen ägnat stor uppmärksamhet åt att anpassa europeisk design för att tillgodose den väsentligt olika användningen av ägare av yachter i Asien. I Italien och runt Medelhavet och Karibien - fortfarande livsmiljö nummer 1 för stora båtar - används båtar oftast för utökade kryssningar från hamn till hamn, med ägaren och ett komplement av gäster ombord. Boende är därför mycket viktigt. Denna första Riva 100 Corsaro är emellertid mer anpassad för användning på dagstur, med ytterligare funktionalitet för affärs- och sociala underhållningsändamål. Så här, hela vägen framåt, men fortfarande på huvuddäcket där du kan förvänta dig att hitta en fullstråls master-svit, har Riva inkluderat en multifunktionsunderhållningsanläggning - soffor, enstaka bord och en TV så stor som skottet är kopplad till. Detta är en del av Ferrettis "Tai He Ban" designetos. Du kan inte fel på en tänkt framsteg genom huvuddäcket: från solnedgångar på akterdäcket hela vägen till drycker efter middagen i underhållningsloungen, det är en naturlig och väl utformad progression.

Naturligtvis kan du ha en master-svit på huvuddäcket om du vill, men på den här båten har den flyttats till undre däck, där det förenas av en VIP-svit (dubbel) och ytterligare en tvilling, alla med eget badrum . Befälhavaren badrummet är också full-beam, med hans-och-hennes faciliteter duplicerade i vardera änden, och en stor dusch område i mitten. Kaptenens och besättningens kvarter (3 hytter, 5 bäddar) upptar den främre delen av detta däck. Även här utförs varje detalj och varje finish med den typ av kvalitet som du förväntar dig av ett stort namn som Riva. Mycket viktigt är att Riva 100 Corsaro är en flybridge-yacht.

Detta betyder dock inte tillägget av ett litet däck och en styrposition ovanför huvudsalen. Flybridge här är en annan hel däck i sig, som sträcker sig hela vägen från akterdäck till direkt över den främre underhållningssviten.Det är ett kolossalt utrymme och ser ännu större ut eftersom soldäckets linjer fortsätter rakt igenom till fördäck (även om åtkomst från en till en annan inte är direkt). Det är inte en eftertanke eller ett tillägg: detta soldäck är en integrerad del av en utsökt design som markerar yachten som något extra speciellt.

Riva-varumärket är förmodligen bäst känt för sina körbanor - båtar som Aquariva - men erbjuder nu modeller upp till 100 'och 110' modeller och (kommer snart) en 50m stål superyacht. Dessa båtar innehåller alla varelser och bekvämligheter i en premuim flytande takvåning, och det är exakt vad kunder i den här prisgruppen letar efter. Excellence, utan kompromiss. Ferretti Group har skapat en anmärkningsvärd teknik som involverar en upp-och-över akterspegel garage garage kombinerat med en höjning / släpp däck som möjliggör enkel lansering och återhämtning av anbudet (och alla tillhörande leksaker) lagras i garaget. Det är också ett simbassäng med variabel höjd som underlättar gästens tillgång till vattnet eller fungerar som ett loungeareal för solbadarna. Det är en Ferretti-grupps signaturobjekt, en festbit, och det är bara en av de många sakerna som sätter Rica 100 Corsaro en extra stämpel. Ferretti började bygga Rivas i sitt eget huvudkontor, La Spezia, med avsikt att bredda varumärkesutbudet. Idag, tack vare det allra senaste inom produktionstekniker (men utan förlust av detaljer), sträcker sig Riva-serien från 27 ft till 164ft, och är fortfarande stolta över att bygga båtar utan kompromisser som förkroppsligar italiensk stil och stil, flytande juveler av det ljuva livet.