Sinn EZM 9 TESTAF: Den definitiva pilotklockan?

Häng dig tillräckligt länge i den mekaniska klockbranschen så att du börjar märka några avvikelser inom certifieringsområdet. Dykklockor regleras till exempel av den internationella standarden ISO 6425, som föreskriver olika tester som måste godkännas för att klockan ska ha ”DIVER’S” markerat på dess urtavla. Noggrannhet kan också garanteras till viss del, med COSC som certifierar schweiziska tillverkade kronometrar, och nyligen Chronometric + som testar kompletta klockor. Andra standarder som Poinçon de Genève kommer också att tänka på.

Vad sägs om pilotklockor?

Fram till nyligen har branschen saknat en enhetlig uppsättning standarder för att testa pilotklockor. Sinn har dock samarbetat med Aachen University of Applied Sciences för att utveckla en sådan standard för pilotklockor som ska användas i ett professionellt sammanhang - TESTAF - som presenterades offentligt 2012. För att vara certifierat TESTAF måste en klocka passera ett batteri av test: läsbarhet, noggrannhet, vatten- och chockmotstånd, förändringar i omgivningstrycket och driftstemperaturområdet, för att nämna några. Intressant nog förbjöds ISO helt och hållet, tydligen på grund av den tid och trötthet som är förknippad med att uppnå en branschsam konsensus. Förväntat har den första antagandet varit långsam. Stowa, ett oberoende tyskt företag, är den enda andra urmakare som använder den för närvarande.

EZM 9 är en TESTAF-certifierad klocka som vittnesbörd om Sinns rykte som ingenjörsmärke. Klockan verkar kanske inte så mycket vid första anblicken, med en enkel trehandshandling och ett datumfönster vid tre klockor. Vid närmare granskning kommer du att lägga märke till detaljer som gör att det går över gränsen mellan lyx- och verktygsklockor. För det första har ramen lysande nedräkningsmarkeringar (notera antalet medurs medurs) för en pilots användning. Däremot använder en dykare som mäter förfluten tid under vattnet konventionella markeringar istället. Intressant nog kommer den orange second handen att lysa under UV-ljus i en cockpit (eller en klubb). Ringen är täckt med en safirkristall både för en touch av bling och för att skydda Super-LumiNova under. Utöver TESTAF-specifikationerna använder EZM 9 också ett härdat titanhölje och har en Sinn-specifik avfuktande kapsel för att hålla den inre fuktfri. Med tanke på dess relativa enkelhet har Sinn valt arbetshäst Sellita SW200-1 för att driva denna klocka.

EZM 9 och dess TESTAF-syskon ställer några intressanta frågor för en bransch som ofta är motståndskraftig mot förändringar. Är detta verkligen nödvändigt, i en tid då Navy SEALs har bytt ut sina Rolex-ubåtar för Casio G-Shocks? Vi tror det. Gör inget misstag, denna teststandard och dess tillhörande klockor utformades för att hjälpa Sinn att differentiera sina produkter och sälja fler klockor. Detta är emellertid ingen ren marknadsföringskampanj - en titt på TESTAF avslöjar dess tekniska strikthet och teknik som gick in i den. Få läsare av denna webbplats kommer att köpa EZM 9 för flyganvändning. Du kan dock inte förneka att dess funktioner som chock och magnetisk motstånd är användbara även för alla människor, när han navigerar i betongjungeln han bor i.

Sinn EZM 9 finns i läderrem för 8 300 USD och i gummiband eller titanarmband för 9 300 USD.