Video: Bugatti 16 C Galibier Concept Teaser
Bugatti ger en glimt av sin framtid utöver Veyron med denna W16-driven fyrbils-limousin.
Liksom dess tvåstoliga stablemate, 16C Galibier strävar efter att vara den ultimata : världens snabbaste, kraftfullaste, mest eleganta och dyra bil.
Officiellt är det en konceptbil, men Bugatti har börjat visa Galibierna för kunder och opinionsbildare förra helgen i Molsheim.
Galibiers design bemästrar utmaningen att förena sportighet med komforten och elegansen i en modern fyrdörrssalong .
Den grundläggande arkitekturen tar upp den torpedoliknande karaktären av Type 35, som redan återupplivades i Veyron, och tolkar den igen.
Med det typiska Bugatti-kylargalleret, stora runda LED-strålkastare och musslan som kör fordonets längd som blev synonymt med märkesidentiteten under Jean Bugatti i Type 57, transporterar denna bil Bugatti-generna till den moderna världen.
Under motorhuven, som fälls tillbaka från båda sidor, finns det a 16-cylindrig 8-litersmotor med tvåstegs superladdning .
Det som gör denna motor speciell är att den utvecklades som en flex-bränslemotor och kan valfritt köras på etanol.
Fyrhjulsdrift, speciellt utvecklad keramiska bromsar och en ny fjädringsdesign möjliggör smidig, alltid säker hantering av en salong av denna storlek.
Interiören återspeglar den yttre elementära designen.
Instrumentpanelen har reducerats till det väsentliga; två centralt belägna huvudinstrument håller även de bakre passagerarna kontinuerligt informerade om den faktiska hastigheten och tidigare prestanda.
Parmigiani , den schweiziska tillverkaren av fina klockor, skapade den flyttbara Reverso Tourbillon-klocka för Galibier, som kan bäras på handleden tack vare en smart designad läderrem.
"Galibier" är inte bara namnet på en av de svåraste alpina passeringarna längs Tour de France, men var i sin tid en version av fyra dörrarna Type 57 oöverträffade i sportighet och elegans.
