Genting Group tar full kontroll över bredare varv genom Genting Hong Kong

Den 114 meter lyxiga motorbåten Luna, byggd av Lloyd Werft 2010

U-Boat Worx ubåt

Wider 165, projektet "Cecilia", redo för montering

Genting-gruppen, ett Malaysia-baserat underhållningskonglomerat, har nyligen höjt sin ägarandel i det italienska varvet Wider till hela 100% genom sin kryssningsfartyg, Genting Hong Kong. Gruppens expanderande intressen i branschen kommer varmt på hälen hos många asiatiska företag som kommer in på marknaden, till exempel det kinesiska konglomeratet Weichai, som förvärvade en kontrollerande andel i Ferretti-gruppen i januari 2012; Wanda-gruppen, som förvärvade Sunseeker 2013; och Lai Sun Group 2016 med en nästan hälften förvärv av Camper & Nicholsons International.

Grundades av Tilli Antonelli, före detta VD för Pershing (nu medlem i Ferretti-gruppen), bildades Wider Yachts 2010 med en 13-meters modell, Wider 42, vars främsta försäljningsstället blev dess utdragbara plattform belägen mitt i fartyget. Varvets planer på att bygga större yachter infördes först 2011 med tillkännagivandet av Wider 150, senast sålde i maj 2013 för nästan 22 miljoner euro.

Gentings engagemang med Wider började i december 2012 då gruppen fick 50% av företaget efter en investering i det italienska varvet. "Jag bestämde mig för att stödja Wider eftersom jag var imponerad både av dess utvecklingsförlopp och dess förmåga att etablera sig på den internationella marknaden", kommenterade Gentings ordförande, Tan Sri Lim Kok Thay vid investeringstillfället.

Vid bredare båtar äger den malaysiska gruppen också en 24,85% -andel i Grand Banks Yachts från och med december 2014, liksom en 15% -andel i den lyxiga ubåtstillverkaren U-Boat Worx. Med tanke på investeringen i december 2013 sa Tan Sri Lim Kok Thay, "detta är en innovativ produkt som erbjuder den unika upplevelsen av djuphavsutforskning och havsdykning utan att komma in i dykutrustning". Under 2015 förvärvade Genting Hong Kong också en majoritetsandel i Lloyd Werft , ett tysk varv känt för sin Crystal Cruises-linje, liksom sin 114 meter långa utforskare Luna, som nu ägs av den ryska affärsmannen Farkhad Akhmedov.