Sanctuary Cove Resort visar starkt stöd inom båtindustrin

Beläget vid centrum av Australiens båtbyggnadsindustri på Guldkusten, har härliga Sanctuary Cove Resort länge varit en favorit bland utställare och besökare. I år återvände det till nivåerna före GFC (Global Financial Crisis), om ännu inte till dess växande sena 90-talets dagar, då händelsen hyllades som en exportresport för hela Asien och Stillahavsområdet.
Under de senaste åren hade en rivaliserande båtutställning med samma datum vid den närliggande Gold Coast Marine Precinct hotat dess livskraft och splittrade marknaden. Denna självbetecknade Gold Coast International Boat Show har dock veckats, och besökare från Australien och utomlands har återvänt till den bekanta atmosfären i Sanctuary Cove's bar och restaurangströda Marine Village i hopskott.

Sanctuary Cove Resort

Det officiella antalet uppgick till 45 866 personer som betalade en icke-väsentlig anmälningsavgift. På grund av begränsad vägtransport har den siffran aldrig gått mycket över 50 000, men kvaliteten på denna publik är känd. Båtägare från när och fjärran dyker upp för traditionell high-end wining och restauranger mellan inspektioner av senaste modeller, många pendlar till och från Sanctuary Cove med helikopter, och försäljningen av Australiens främsta Penfolds Grange cabernet-shiraz vin går igenom
taket just nu.

Arrangörerna sa att 2018 var en av de senaste tidens största utställningar, med 180 båtar i vattnet och 275 på land, tillsammans med 300 enskilda utställare inklusive ett spektrum av tillverkare av marina tillbehör i enorma anpassade tält.

Den lokala guldkuststillverkaren Maritimo rapporterade sin "bästa show sedan GFC, med teamet som slog en ny SCIBS-försäljningsrekord". Företagets grundare, Bill Barry-Cotter, hade varit på var och en av de 30 utställningarna. I år fick världspremiären av Maritimo X60 Sport Yacht, som representerar den första modellen i ett spännande sortiment som släpptes under kommande år.

Sanctuary Cove International Boat Show CEO - Johan Hasser

Den internationella försäljnings- och marknadschefen Greg Haines tillkännagav också sin avgång efter sex år, och VD Garth Corbitt sa att hans ansvar skulle delas mellan befintliga chefer, inklusive designern Tom Barry-Cotter, som talade medierna om nya Maritimo M51- och S51-modeller och de senaste S70 Sedan Motor Yacht.

Riviera hade hittills spelat en ankarroll i den rivaliserande händelsen, men återvände nu med ägaren Rodney Longhurst och sa att svaret på deras 395 och 72 Sports Motor Yacht var överväldigande. ”Vi hade minst sex personer på varje modell i sjubåtens uppställning klockan 15 på sista dagen söndag”, sade han. ”Vi är nöjda med intresset och nöjda med vår försäljning. Det har varit fantastiskt runt omkring ”.

Maritimo X60

Multihull Solutions hade återigen sin långsiktiga stolthet över ställningsläge och betalar utdelning med försäljning av Fountaine Pajots, Neels och sin gradvisa introduktion av de nya Iliad power cat-modellerna, för vilka verkställande direktör Mark Elkington har stora förhoppningar, medan Multihull Group också rapporterade tre försäljning av Lagoons.

Horizon Motor Yachts Australia sa att de sålde en E75-modell för A $ 5 miljoner (cirka 3,7 miljoner US $) på baksidan av modellen som visas, som kommer att byggas specialanpassad. Clipper Motor Yachts sålde tre nya Hudson Bay Clippers till ett värde av mer än $ 2 miljoner (cirka 1,5 miljoner US $). Många av fartygen som visas på Sanctuary Cove är byggda i Taiwan eller Kina, även om de är lokala
produktionsgårdar som Maritimo och Riviera dominerar fortfarande.

Todd Holzapfel från Great Southern Marine som representerar Palm Beach Motor Yachts, nu en del av den malaysiska baserade Grand Banks Group, och även Taiwans Ocean Alexander, sa "vi har haft mycket intresse och leder över alla produkter. Ocean Alexander 70 och 85 lockade mycket mycket positiv feedback, och vi har bokat ett antal havsförsök.

Andrew Bennett, rektor vid Queensland Marine Center, sa att deras amerikanska Boston Whaler- och Sea Ray-modeller båda sålde bra. I tältpaviljongerna rapporterade alla Furuno, Simrad, Lowrance, B&G, GME och Raymarine om stark affärer.

Och det handlade inte bara om båtar. Stora utställaren Bentley Brisbane sålde sex nya Lamborghinis och tre av de nya Bentley Continental GTs som debuterade på Sanctuary Cove. Lyxbilar har varit mycket framträdande under de senaste åren, men den nya tillströmningen av båtar verkar ha satt tillbaka situationen i rätt balans.

Vi ätit lunch med Peter Mahony från Benetti, som hade talat på en tillhörande konferens, och separat med Andy Stephens från Nya Zeeland-baserade Maxwell Winches, nu en del av den holländska Vetus-gruppen, som diskuterade deras senaste anpassade vindglasssortiment. Queensland-regeringen släppte en uppdaterad rapport med namnet Queensland Superyacht-strategi 2018-2023, och vi var intresserade av att se ett ytterligare fokus på möjligheterna att befra eller kryssa i Hervey Bay-Bundaberg-regionen i södra änden av Great Barrier
Rev. En uppdatering är planerad till Yacht Style # 44 senare i år. Sist men inte minst kom ett långt samtal med Domenic Genua från Sydney International Boat Show om att tillhandahålla bättre superyachtstativ, som diskuterades mer detaljerat i SIBS-förhandsgranskningen på nästa sida.