Monaco GP 2019 hålls på den notoriskt utmanande Circuit de Monaco, flankerad av superyachter som ligger på Port Hercule på ena sidan och massor av F1-fans på den andra. Atmosfären förstärks med skriket av däck och brusande motorer när åskådarna håller trångt anda och ber om föraren på ett säkert passagerande runt de trånga krökningarna.

77: e Monaco GP: The Apogée of F1 Racing

Monte Carlo, det ikoniska furstedömet Monaco, känt för sin kuperade bakgrund, molniga blå himmel och azurblå vatten, kommer att hålla den 77: e Monaco Grand Prix den 26 maj 2019. Den imponerande flottan med superyachter som ligger i Port Hercule presenterar en mirage av Monte Karls otroliga överdåd (med tanke på att 1 av 56 medborgare har ett nettovärde av minst 30 miljoner dollar) men ändå är det pittoreska landskapet fortfarande en naturlig syn att se under förgyllda och glitter.

Som sagt distraherar de behagligt natursköna landskapen och ikoniska skylinerna vid varje tur ofta ett avgörande faktum: Circuit de Monaco - som kör 78 varv genom Monte Carlo och längs Port Hercule i La Condamine, klockning 260.268 km - anses av F1-veteraner vara de mest farliga Grand Prix-kretsarna.

En av de trånga snäva svängarna i Circuit de Monaco. Det är synligt att spåren är ganska smala också, vilket gör förbikövningen exceptionellt utmanande.

Smala, böljande banor och ultratäta slingrar i kretsen tvingar till och med de bästa åkarna att vara nöjda med en topphastighet på 290 km / h och en genomsnittshastighet på 160 km / h, jämfört med de vanliga Grand Prix-tävlingarna som ofta ger toppfart över 320km / h. Följaktligen blir förbiköpsning, ofta ett avgörande och skarpt behagligt skådespel, praktiskt taget omöjligt under Monaco GP, förutom för de mest mäktiga racer som den sex gånger brasilianska mästaren Aryton Senna. Vid sin mest kompromisslösa hårnålsvängning tvingar den Formel 1-åkare att glida igenom vid 48 km / h för att undvika en dödlig kollision.

Den katastrofala brännande kraschen i Circuit de Monaco mellan Nelson Piquet och Richard Benetton 1985.

I livet som i F1 krävs katalysatorer för att vissa säkerhetsåtgärder ska kunna genomföras. Ta det från Nelson Piquet, den tre gånger brasilianska F1-världsmästaren. 1985 lindades Riccardo Patrese Benetton och Nelson Piquet's Brabham i en eldig krasch, men tack vare deras polerade körfärdigheter drabbades båda åkare inte allvarliga skador. Före 1969 ägde Monaco GP sig på vanliga vägar utan säkerhetsbarriärer - ett felaktigt drag kunde skicka förare som kraschar i en busshållplats eller flyger Medelhavet.

Circuit de Monaco beskrevs på lämpligt sätt av Nelson Piquet som ”att cykla i ett vardagsrum”, som tilllade att ”en vinst det är värt två någon annanstans”. Faktum är att denna förrädiska 3 337 km långa väg är det ultimata testet för att föra fingerfärdighet och bara de finaste åkarna kan komma segrande och oskadade. Vad det betyder för de 110 miljoner tittarna är att det garanterar en actionfylld extravaganza, förstärkt av skrikande däck och brinnande asfalt.

Som en fråga om arv tog den berömda Monaco F1 Grand Prix rötter 1929. För ett halvt sekel sedan antog motorsport traditionen med champagnesprutning och i år stärker F1 Monaco ante. Vinnararen lyxar i € 1 900 flaskor Champagne Carbon. I synnerhet kommer Champagne Carbon-flaskor att tillverkas med samma kolfiber som används för F1-bilar - en symbolisk gest som hänvisar till F1: s och Champagne Carbon: s rika arv från överlägset hantverk.

Med en biljett på 3 800 euro kan man ha 360 ° utsikt över loppet mot bakgrunden av det azurblå Medelhavet.

På tävlingsdagen, 26 maj 2019, kommer Monte Carlo att brusas av mäktiga motorer och stolt krona sin seger på den ultimata tävlingen för racing. Detta är ett skådespel att inte missa. Du kan fånga Monaco-benet av Formel 1 Grand Prix genom din lokala leverantör av TV-tjänster, Singapore-abonnenter på Singtel eller Starhub kan också fånga det. Välklackade eller hardcore fans kan välja att köpa en tvådagarsbiljett till € 3 800 för att se loppet live på en yacht. Det är det ultimata sättet att uppleva den 77: e Monaco GP tack vare yachtens panoramautsikt och 360 ° obegränsad akustik i action från vattnet.