Största någonsin kryssningsfartyg: Harmony of the Seas
Vad är längre än Eiffeltornet, är många gånger tyngre men förblir flytande i vatten? Det är inget mindre än den största kryssningsfartyget, som tillhör Royal Caribbean Cruises.
120 000 ton Harmony of the Seas, som kan rymma mer än 8000 passagerare och besättning under de mest lyxiga förhållandena, avslöjades torsdag vid ett fransk båtgård På 66 meter är det det bredaste kryssningsfartyg som någonsin byggts, medan dess längd på 362 meter gör det 50 meter längre än höjden på Eiffeltornet. Vi rapporterade tidigare om den här titan här.
Den enorma flytande staden, som kostar nära en miljard euro, har 16 däck och kommer att kunna bära 6.360 passagerare och 2 100 besättningsmedlemmar. Fartyget byggdes för USA-baserade Royal Caribbean Cruises Ltd (RCCL) av STX France-varvet i Saint-Nazaire på Atlanten. En ceremoni var att markera den officiella överlämnandet 12 maj.
Harmony of the Seas kommer att lämna hamnen på söndag, om vädret tillåter det, för Southampton i södra England. Därifrån kommer den att gå vidare till sin officiella jungfart resa den 22 maj till Barcelona.
RCCL driver redan två gigantiska systerfoder till Harmony of the Seas kallad Allure of the Seas och Oasis of the Seas. De är bara marginellt mindre än det nya fartyget.
Bland attraktionerna ombord finns "The Ultimate Abyss", en 10-vånings glidbana från toppdäcket till strandpromenaden som RRCL är världens största skeppsmonterade bild. Den lila sliden kan tydligt ses på baksidan av fartyget.
En gigantisk klättringsvägg, en repglas, minigolf, surfsimulator, flytande jacuzzis, kasinot och 1400-sitsig teater som spelar Broadway-musikaler är bland de andra attraktionerna. Två robotbarmar kommer att betjäna passagerare i ”Bionic Bar”. Fartyget har till och med sin egen high street och ett "Central Park" däck med 12 000 växter.
Efter sin jungfärdsresa kommer den att docka i sin nya hemhamn i Barcelona en vecka senare, varefter den kommer att börja regelbundna kryssningar fram till slutet av oktober.
Det tog 2500 arbetare på STX France totalt cirka 10 miljoner arbetstimmar för att slutföra det enorma fartyget efter att arbetet började i september 2013. Kontraktet markerade ett stort uppsving för båtgården efter flera magra år. STX har byggt 120 kryssningsfartyg under sina 150 år och har ytterligare 11 uppradade under det kommande decenniet.
RCCL har redan beordrat ett annat systerfartyg i Harmony att gå med i sin flotta 2018.
