BMW introducerar Concept M4 GTS i Pebble Beach

BMW Concept M4 GTS presenterades i Monterey inför den officiella starten av årets Concours d’Elegance är en spårfokuserad men ändå vägrätt på den redan kraftiga M4-kupén. Och medan företaget kanske kallar det ett koncept, gör inga misstag: den här bilen kommer att gå i produktion.

Och lika viktigt för BMW-förare i allmänhet, snarare än helt enkelt om besättningen av varvskivan, kommer ett antal av denna bils tekniska knep att filtreras ner till företagets bredare sortiment.

Det coolaste av dessa tricks är ett vatteninjektionssystem. Att spruta vattenånga i motorn före bränslet kyler ner allt.

Kallare luft är tätare, vilket innebär att den efterföljande förbränningen av bränslet är mer kraftfull och kraftfull och det betyder att turbostyrningstrycket också kan ringas upp ännu mer.

I lekmannens termer betyder det att motorn har extra kraft eller extra bränsleeffektivitet men utan att behöva öka eller minska motorns storlek eller kapacitet. Det är en genial idé.

Som byter de traditionella bakstrålkastarna för OLED-enheter, som är ljusare och snabbare att reagera än lysdioder, och en ljusenhet kan programmeras för att producera de olika färgerna som behövs för att berätta för dem bakom om du stannar, vänster eller backar .

Bilen har manuellt justerbar kolfiberdelare och bakre vinge så att den kan ställas in 'helt rätt' för olika spårhändelser (eller körning på vägen) och sitter på speciella lätta legeringshjul. I ytterligare ett försök att förbättra hanteringen är huven plastförstärkt kolfiber; såväl som skärande vikt och ökande styvhet, sänker användningen av kompositen bilens tyngdpunkt, avgörande för att köra nära gränserna.

En sak som företaget inte har avslöjat är bilens viktiga prestationsstatistik. Flaggskeppet "standard" BMW M4 Coupe kan gå från 0-100 km / h på 4,3 sekunder och vidare till en elektroniskt begränsad topphastighet på 250 km / h. Så GTS måste verkligen vara något speciellt om det är för att förbättra dessa siffror när det går i produktion.