Cadillacs CT6, en ny klass av amerikansk lyxbil

CT6, som lanserades vid ett galahändelse inför New York Auto Show är en ny lyxsedan med flaggskepp som syftar till att bekämpa BMW, Mercedes och Audis styrka både på deras hem och i USA.

CT6 har samma storlek som en BMW 7-serie, men tack vare den otroliga användningen av aluminium i sin konstruktion är den faktiskt lättare än en BMW 5-serie eller en Mercedes E-klass. Dessutom är kroppens styvhet också större än antingen 5-serien eller Audi A6 vilket innebär att åtminstone i teorin ska hantera som en förars bil.

Större dynamik är också anledningen till att bilen använder en dubbel-önskad främre och flera länk bakfjädring och ett magnetiskt ridesystem och varför de kraftigare motoralternativen kommer att kopplas till ett fyrhjulsdrivsystem.

Men dynamik är bara en del av lyxbilsekvationen. Cadillac lovar att CT6 kommer att erbjuda "bankvalv" nivåer av tystnad för dem som finns i den, tillsammans med de bästa i klass ben- och utrymme och lagringsutrymme.

CT6: s baksäten ligger helt och hållet medvetna om vad konkurrenterna gör, och erbjuder fem massageinställningar samt värme- och kylsystem.

När det gäller leksaker är bilen den första som erbjuder en 360-graders inspelningskamera för inspelning av framifrån och bakre passagerares synvinkel.

Bakre passagerare får också fällbara HD-skärmar integrerade i ryggen på framsätet och en mängd USB- och HDMI-portar för att ansluta sina egna datorer, telefoner eller surfplattor.

När det gäller tekniska körhjälpmedel kan bilen parkera sig själv och autonomt och det finns en termisk bildkamera för att upptäcka potentiella hinder under körning på natten.

CT6 kommer initialt med tre motoralternativ - en 2-liters, 266 hk hög fyrcylinder, en 3,6-liter, 335 hk V6 och en 3-liters dubbelturbo V6 med 400 hk på kranen. Fjädring för sex cylindrar innebär också att få fyrhjulsdrift som standard. Men alla kraftverk kanaliserar sina energier via en åtta-växlad automatisk växellåda.

Fler motorvarianter, inklusive en V8 och en hybrid, förväntas komma längre ner. Men om bilen kan leva upp till hype kan den mycket väl visa sig vara en värdig konkurrent till ett flaggskepp Mercedes eller BMW.