Hur Kinas krav på Taiwan reflekteras av flygbolagen

Enligt ”Ett Kina” -politiken anser Peking Taiwan en provins i Kina som landet ständigt försöker återförenas. Kinas ansträngande inställning och alltmer påståsliga påståenden mot Taiwan har tagit över den globala scenen. För att förhindra internationellt erkännande av Taiwans suveränitet har Kina krävt länder att avbryta diplomatiska förbindelser med Taiwan.

Nu utövar Kina sitt inflytande över utländska flygbolag på hur Taiwan inte bör listas som ett land.

Den 25 april beordrade Kinas Civil Aviation Administration (CAA) ett antal internationella flygbolag, inklusive flera från USA, att ändra hur Taiwan beskrivs på deras webbplatser och kampanjmaterial. De flesta utländska flygbolag har fått ett privat brev från de kinesiska myndigheterna i Peking för att ändra sin lista över Taiwan som ett "land".

Svaren från flygbolagen har varit ganska polariserade. Några av de flygbolag som har ändrat sin lista över Taiwan som region inkluderar det tyska flygbolaget Lufthansa, Malaysian Airlines och Garuda Indonesia.

Ett relativt högre antal flygbolag har behållit sin lista över Taiwan som ett land, inklusive flygbolag i Singapore, Air France, Air Canada och Emirates. Vissa flygbolag har också mer öppet uttryckt sin oenighet om Kinas påståenden. Det amerikanska utrikesdepartementet bekräftade att Business Insider flygbolag fick brevet från CAA och väckte "starka oro" med kinesiska myndigheter i Peking om ordern.

”När det gäller webbplatser, motsätter vi oss att Peking dikterar hur amerikanska företag, inklusive flygbolag, organiserar sina webbplatser för att underlätta konsumenternas användning. Kinesiska företags webbplatser fungerar fritt och utan politisk inblandning i Förenta staterna, säger en tjänsteman från utrikesdepartementet.

Den amerikanska byrån uppger också att den kommer att vidta "lämpliga åtgärder vid behov som svar på orättvisa kinesiska åtgärder."

Kinas aggressiva territoriella påståenden har blivit en förvirrande och diplomatiskt förfalskad aspekt hos flera utländska företag sedan dess. Den internationella hotellkedjan Marriott placeras i ett svårt läge precis tidigare i år på grund av deras lista över Taiwan och Hong Kong som ett 'land' på deras webbplats. Andra internationella företag som Zara och Qantas kallades också offentligt av de kinesiska myndigheterna. Dessa företag har då fixat detta "fel" i ett rutinmässigt underhåll av webbplatsen.

Det mest spännande ställningssättet kan vara den i Hong Kong baserade Cathay Pacific, som har valt att lista Taiwan som ett "land / region" samtidigt som en till synes neutral hållning i frågan. Detta belyser graden av försiktighet som företag måste sträva efter med Kinas känslighet för territoriella påståenden.

Förhoppningsvis kommer denna konflikt inte att övergå till problem med flygbolagen.