IWC: Drivers and Ingenieurs
I anledningen till F1 nattracen som äger rum i Singapore i helgen har IWC avslöjat två nya klockor tillsammans utformade med förarna från Mercedes AMG Petronas (MAP) tävlingslag - Ingenieur Chronograph Edition 'Lewis Hamilton', och Ingenieur Chronograph Edition 'Nico Rosberg'. IWC är den officiella ingenjörspartnern för MAP, och namnskakans klockor kommer inte som någon överraskning med tanke på båda förarnas benägenhet för horologi.
I en överblick kan man se de nya klockans likheter med Chronograph Racer (ovan) från IWC: s Ingenieur-samling. De tre tidstyckena spelar alla sportkomponenter och 45mm fodral, och har kombinerat kronografminuterings- och timtotalisatorer på sina 12 klockor. De senare balanseras i sin tur av små sekunders undervals vid sex klockan, komplett med integrerade datumfönster. De nya klockorna drivs också på liknande sätt av IWC: s Caliber 89361-rörelse. Denna självlindande kronografrörelse har flyback-funktion och kommer med en 68-timmars kraftreserv.
Ovanstående paralleller är ingen slump. Christian Knoop, biträdande chef för IWC: s Creative Center, har påpekat att designprocessen står inför tidsbegränsningar med tanke på förarens scheman och behovet av att avsätta tillräckligt med tid för faktisk produktion och testning. Det var omöjligt att designa en ny klocka från grunden ändå - Knoop uttryckte sin prioritering att upprätthålla IWCs arv genom att hålla sig till tidlösa (och inte bara fashionabla) mönster, som skulle komma från en av tillverkningens sex aktuella kollektioner. Valet av ingenjör var uppenbart med tanke på dess sportiga släkt och förening med motorsport. Baserat på design "verktygssatser" som IWC tillhandahöll, kom varje förare sedan med sin egen klocka.
Trots dessa "begränsningar" syns den visuella kontrasten mellan förarens klockor. När de frågades om deras respektive design var båda förarna extremt uppriktiga - det fanns ingen marknadsföring om hur klockorna reflekterade av deras personligheter eller liknande. Istället hade varje förare olika mål när de utformade sina klockor, vilket återspeglas i de slutliga produkterna.
Lewis Hamilton, som en teknofil, ville ha en klocka med mycket teknik. För detta ändamål har hans klocka (ovan) en urtavla, kron- och kronskydd och kronografpressar alla gjorda av kol, ett material som ser utbredd användning i F1-bilar i olika former. Hans val av titanarmband var också medvetet och ett första för IWC - Hamilton ville ha ett metallarmband som var robust och hudvänligt.
Å andra sidan ville Nico Rosberg en klocka som visade upp delar av komplex teknik, passion och känslor. Till skillnad från Hamilton monokrom design, har Rosbergs klocka (ovan) ljusa stänk av gult för sina kronograffunktioner som påminner om hans tidigare hjälm, med en silverpläterad urtavla som ytterligare ljusnar klockans färgschema. En mörk tygrem kompletterar klockan för ett luftigt och sportigt utseende.
Skillnader i designfilosofi åt sidan delar klockorna likheter som skiljer dem från 'lager' Ingenieur Chronograph Racer. För det första är fallet bak på varje klocka inbäddat med en kolfibermedaljong. Denna medaljong kommer från underskottet av respektive förars racerbil som användes tidigare den här säsongen, och förseglades med en bit safirglas prydd med sin personliga logotyp. Som ett resultat är klockorna 1 mm tjockare vid 15,5 mm jämfört med Chronograph Racer. Intressant nog hade båda förarna också valt separat att använda klass 2-titan för sina respektive klockor istället för den starkare klass 5 som vanligtvis används i urmakeri - till skillnad från den senare, är klass 2-titan mörkare och ser mindre ut som stål, som Chronograph Racer är tillverkad i Slutligen är båda klockorna begränsade utgåvor och kommer i 250 stycken vardera.
I samband med att klockorna avslöjades tillkännagav IWC och MAP också att de hade förnyat sitt partnerskap i ytterligare tre år - IWC kommer därmed att vara den officiella ingenjörspartnern för MAP fram till slutet av säsongen 208 Formel 1.
