Jug Cerovic standardiserar design av internationella tunnelbanekartor

De kallar det MRT i Singapore, tunnelbanan i New York City och tunnelbanan i Tokyo och tunnelbanan i London. Tågvägskartor läser annorlunda i varje stad enligt deras legender, stationernas positioner och den allmänna komplexa linjenät. Att gå vilse i tunnelbanan i varje större stad är en vanlig upplevelse för resenärer. Detta ledde till att den fransk-serbiska arkitekten Jug Cerovic standardiserade de internationella tunnelbanekartorna med INAT, en riktlinje som utvecklats för att förena det globala tågnätverket med lättlästa bilder. Hans tekniska men mycket effektiva riktlinjer är följande:

”En standarduppsättning symboler tillämpas på varje karta inklusive linjefärger, stationer, anslutningar och stationsmärkning. vinklar är svagt krökta för en jämn bekant look och linjära banor representeras vertikalt, horisontellt eller 45, med högst 5 krökningar på hela sin längd. ”

Dessa riktlinjer spelar en stor roll i omformningen av stationernas placering och gör det redan lättare att visualisera den komplexa banan av tåglinjer. En intressant egenskap som han inkluderar i denna design är den mycket representativa formen på kartan som används för specifika urbana funktioner. Till exempel införlivar han en ring för Moskva och Paris, en rektangulär för Peking, en stadionsform för Berlin och Seoul och ett parallellogram för London. Han standardiserar också textanvändningen och ser till att de är märkta med både lokala och latinska tecken. Idén, säger han, är att göra kartor lättare att förstå med en överblick för alla, oavsett staden de är i. Hans design har gett honom mycket beröm på webben och designforum.

Lär dig mer om detta designprojekt här! (Inat)

Alla bilder med tillstånd av Jug Cerovic via Designboom