Lamborghini Supercars kommer snart att bli hybrid

Detroit Motor Show som ägde rum förra veckan var lätt en av de viktigaste för bilindustrin att debutera nya och framtida bilar. Låt oss ta en titt på vad några av superbilstillverkarna har avslöjat vilket har lett folkmassorna till Detroit i år.

Kanske finns det inget behov av att tävla hårdare och ta reda på mer i vilken riktning ett fordonsföretag går. Det verkar finnas en obeveklig marsch mot elektrifiering i dag. Alla typer av biltillverkare som inte hade en SUV i sin modelluppställning, har redan eller snart kommer att producera sin egen när det gäller sortimentet för att hålla jämna steg med i den delen av branschen.

Lyx- och superbil-varumärken, som Ferrari har bekräftat att det snart kommer att ha sin första SUV någonsin i slutet av 2019 eller 2020, McLaren testar redan prototyper som endast är elektriska, Lamborghini har redan tagit på sig sina SUV-rivaler med premiären av märkets SUV Urus och den helt nya Alfa Romeo SUV kommer att få elektrifiering till varumärket, Bentley kommer att lansera sin första elektrifierade modell någonsin i form av Bentayga PHEV och den nya Jaguar XJ kan debutera i år med en helt elektrisk plattform.

Vid årets Detroit Auto Show var både SUV: er och crossovers i fokus och det föredragna valet för köpare på grund av en förändring i konsumenternas smak för större fordon, och bensin erbjuds till relativt låga priser.

"De kör verkligen vad som säljer nu," sade Randy Miller, global bil- och transportledare på Ernst & Young, och noterade att vinstmarginalerna på större fordon dvärgar dem för mindre fordon.

När man tittar på bilköpsmönster bland lyxmarknadsmärken var den enda premiumbiltillverkaren som buckade trenden Porsche. Den rapporterade också att 5 555 bilar såldes, vilket gör det till den bästa säljsiffran som någonsin nåtts i USA. Det var enorma krav på sportbilar; Porsche 911, 718 Cayman och 718 Boxster hade kört en ny amerikansk försäljningsrekord. "Våra två-dörrars sportbilar visade en imponerande tvåsiffrig tillväxt jämfört med förra året," sade Porsche Nordamerikas VD Klaus Zellmer.

Bild med tillstånd av Newspress / Lamborghini

Lamborghini överväger hybridisering av nästa Aventador

Det mest efterlängtade erbjudandet för lyxbilsvarumärken kommer troligen att vara elektrifieringsbilar som branschen också kommer att räkna med i framtida planer. Lamborghini har redan gått ner på SUV-spåret, och nästa stora sak på den italienska superbilstillverkarens lista över saker att göra som ser ganska betydande ut verkar vara ”hybridisering”, eventuellt med en framtida version av den legendariska Aventador.

Maurizio Reggiani, som talade vid Motor Authority på Detroit Auto Show förra veckan, sa Lamborghinis forsknings- och utvecklingschef: "Vi måste bestämma vad som kommer att bli framtiden för supersportbilen när det gäller elektriskt bidrag."

Enligt AFP Relax News rapporterade det att "Vissa kan anta att problemet med att utveckla en elektrifierad drivlinje för en bil som Aventador skulle få den typ av prestanda som krävs för en sådan modell, men liksom Porsche 918 och McLaren P1 har visade prestanda är inte ett problem för hybrid supercars. "

Precis som Terzo Millennio, som Lamborghini har föreställt sig att bilen ska vara framtidens elektriska superbil, delar ett liknande problem - batteriets vikt, vilket är ett särskilt problem för Aventador eftersom den redan väger in till 1 853 kg. Nämnde källan, "Faktum är att vikt redan är en sådan fråga hos Aventador att till och med en växellåda med dubbla kopplingar, som verkar vara ett måste för nästa generations Aventador, inte kommer att godkännas förrän den motiverar den extra vikten det ger över den nuvarande enkelkopplingsenheten.

Bild med tillstånd av Newspress / Lamborghini

”Aventador använder redan lätt kolfiber för karosseriet, så utvecklarna kan inte tappa en hel vikt av vikten genom att ändra vad bilen är tillverkad av.

”Trots det är det egentligen bara en fråga om när snarare än om hybridisering kommer till Lamborghini, och det är ungefär samma historia med turboladdning. Urus kommer nästan säkert att få en hybrid drivlinje snart, och en nästa generations Huracan kommer troligen att bli hybrid 2022. Eftersom utsläppen av Euro 6 inte blir mindre stränga när som helst snart är det bara en tidsfråga innan flaggskeppet Lamborghini har att anta minst någon grad av elektrifiering. ”

Besök Lamborghinis officiella webbplats för att se de senaste bilmodellerna.