Ledande lyxbåt debuterar "Swan" som bekräftar Nautors varumärkeskvalitet

Midsommar vid 63 ̊ N, och solen verkar ta evigt att gå ner. När det gör det är det inte så länge; natten är aldrig mörk och gryningen återvänder kl 0300. För en första gången besökare i Finland är det eteriskt, nästan onödigt. Detta är Pietersaari, på den ostkusten av Bottenviken, och det känns som en mycket speciell plats. Och så är det, för detta är hemmet till den mest berömda markeringen av segelbåtar av dem alla: Nautors svan.

Nautors Swan Ultimate Quality

1966 lanserade en ung man med namnet Pekka Koskenkylä en 36ft yacht med namnet Tarantella. Linjerna ritades av Sparkman & Stevens, dagens främsta yachtdesigners; båten gjordes av ett nästan revolutionerande material som kallas grp (glasarmerad plastgjuten plast eller fiberglas), och den var den första av en avsedd serieproduktion. Tarantella utmärkte sig på Cowes kort därefter, och en legende föddes praktiskt taget över natten.

Under de efterföljande 52 åren har Nautors Swan byggt mer än 2 000 produktionsbåtar till 91 olika mönster, allt från ritfönstren för bara fyra designers, och alla på deras ursprungliga anläggningar i Källby och Pietersaari. Var och en av dem är noggrant konstruerad, utsökt konstruerad och noggrant avslutade till högsta möjliga standard. "Vi bygger människors drömmar," förstår Marco Rintaniemi, Layup Foreman. ”Våra ägare tycker om våra produkter i år och år, inte bara fem minuter. Så vi bygger med det i åtanke. ”

Idag involverar Svanekatalogen nio modeller i tre distinkta produktlinjer. Differentieringen är en del av en heltäckande femårsplan som Swan lanserade 2015. Vice ordförande Enrico Chieffi sammanfattar den kortfattat. ”Vi introducerade en ny modell - Club Swan 50 - till vår linje 2016, och folk började fråga om Swan blev ett" performance "-märke. I själva verket har vi nu tre distinkta produktlinjer - klubbsvanarna med en design på 36, 50 och 125 fot; prestandan blåvatten Swans på 54, 60, 65 och 78 fot; och Maxi Swans, 98 och 120 fot. ”

Elegant lättviktig interiör i en ClubSwan 50

Nautors Swan har en närvaro i 31 länder, med 44 försäljningskontor och två huvudkontor - i Pietersaari och Florens. Företaget delar upp sin verksamhet mellan norra Europa, Medelhavet, Amerika och Asien (som inkluderar Australien, Nya Zeeland, Japan, Sydkorea, Taiwan och Hong Kong). Och precis som regionala chefer tar hand om regionerna, övervakar produktledare produktlinjerna. Peter Naeyé är glad över att ta hand om den största delen av flottan - åtminstone i vattenlinjelängd. Swan startade sin historia på 36 fot, men den senaste Maxi Swan från denna ikoniska gård flyter på hennes perfekta linjer på 98 fot.

"Genom designkonceptet var vi medvetna om att det här måste vara en riktig svan, med fantastiskt utseende."

Som om vi någonsin har sett en som såg mindre ut än vacker? Maxi Swans är tänkt att tävla i topp-låda-evenemang som Rolex Swan Cup och de andra superyachtregattorna. De kombinerar nyanser av "toppkvalitet", som Naeyé uttrycker det, med allt det praktiska du förväntar dig av en designer som tyska Frers - du kan till och med passa ett 4m anbud i garaget på en Swan 98. Frères har designat 43 båtar för Svanen sedan 1981, och helt klart, det är en relation som fungerar bra. Ganska blygsamt beskriver han Swan 98 som "trevligt att vara ombord och erbjuder komfort och säkerhet samt prestanda." Fyra interiöralternativ designade av Misa Poggi och Swans Heini Gustaffson, två olika konfigurationer (ägare framåt / ägare akterut) gör detta till en båt som passar absolut alla som har god smak att uppskatta den. Det kommer snart att lanseras en Maxi Swan 120.

"Symbolet för stil och lyx."

Hej, det är omöjligt att inte använda superlativ när man talar om svanar, men alla som redan är bekanta med båtarna - och särskilt alla som har varit på gården i Finland och sett dem byggda - förstår helt. Företaget har länge varit en förespråkare för prestandakryssning.

Ingen vill resa så långsamt att en passage blir en rättegång, men stilfull. Dessa båtar kan lyckligtvis ta dig över hela världen, och det är precis vad som är avsett. Svanens kryssare på lång avstånd är "inte bara en ganska ren linje." Produktlinjeledare som ansvarar för “Swan” -linjen är Vanni Galgani som ser efter modellerna Swan 54, 60, 65 och 78. "Alla vet att Swan bygger vackra yachter, men det allra bästa är vad du inte ser," säger han. Det betyder att obsessiv uppmärksamhet på detaljer går till byggandet av varje svan, och var och en av dem tar dig vart du vill.

En ClubSwan 125 avbildad på "orgelrören" i Cape Raoul, Tasmanien

Swan 54 är en speciell favorit bland tyska Frers, "Detta är en båt för alla med en mängd offshore-erfarenheter och en smak för blåvattenkryssning med familj och vänner, eller ungdomar som vill ha sitt livs äventyr." För något lite rymligare,titta på den nyligen lanserade Swan 78 - varav en nyligen var stjärnan i showen på Cannes Yachting Festival, medan hennes systerskepp skeppade vågor på Rolex Swan Cup och Genoa Boat Show. På 23,7m totalt faller denna båt snyggt i kategorin EC 24,00m. Hon är en fritidsbåt för ägarförare i ordets lagstadgade mening. Mycket av Nautors erfarenhet av racing och kryssningsbåtar har hällts in i denna Bluewater-skönhet, och resultatet är exemplifierande. Prepreg glas / kol, teleskopisk köl, dubbla roder, drevade vinschar och en stor öppningsspejl med en enorm simplattform: det är allt här.

Det finns vissa svanaficionados som alltid kommer att hänka efter en S&S Swan 65, förmodligen den mest ikoniska båten som någonsin har producerats av denna oklanderliga gård. Det är en tuff handling att följa, men Frers har tagit inspiration från S&S-klassikern från 1972 och uppdaterat konceptet ”vackert, pålitligt, bekvämt och snabbt”.

Den helt nya Swan 65 är ren och modern, utan att vara bunden till några kortlivade modeuttalanden. Alla svanar är designade för prestanda, och alla svanar är designade för både säkerhet och komfort. Hemligheten är i blandningen: många designers och gårdar har försökt att perfektionera uppfattningen om den verkliga cruiser-raceraren, men med denna 65-fotfot är det bara möjligt att Nautors Swan och Frers har satt fingret på balanspunkten.

Hennes bara-lite-mindre syster, Swan 60, producerades första gången 2009 och har blivit något av en referenspunkt bland 60ft yachter. Återigen har Frers och Swan skapat en båt med en delad personlighet, även om (glatt) de två sidorna av karaktären samexisterar mycket glatt. Kryssning och racing behöver inte vara ömsesidigt exklusiva. De perfekt spolade däcken markerar denna båt som ett arbetsutrymme för en tävlingsbesättning. Kreativ teknikdesign som den hopfällbara förankringsrullen att hon också är en kryssare.

Blandningen är sömlös, och det är inte svårt att föreställa sig en senare eftermiddag vid ankaret, då besättningen samlas för en efter-racing-aperitiff innan de går ner för att äta middag i perfekt komfort och lyx. Nautors svan orsakade något av en rörelse 2016 när de introducerade både en ny designer, en ny design och en ny riktning för gården. Juan Kouyoumdjian's ClubSwan 50 var båten som fick folk att fråga, "vart ska Swan åka?" och fick företaget att reflektera och sedan omdefiniera sig själv. ClubSwan är den olegerade prestationssektorn i Swan-serien, och den består av ClubSwan 50, en 125 (in build) och de 36. Alla båtar är designade av Juan K. Phillippe Oulhen är PLL för ClubSwan-linjen. Han säger, ”Swan har tävlat sedan varumärket skapades. Tarantella utmärkte sig på tävlingsbanan och etablerade varumärket. Vi vet alla att om du kliar en cruiser finns det en racer under! Så vi ville vidareutveckla tävlingssidan av Swan med en riktig och fullblods racerbåt. Det måste vara tillräckligt stort för att bli märkt, tillräckligt liten för att hanteras effektivt av en besättning på högst 12, och presenteras för världen som en strikt One Design-klass. ”Resultatet blev ClubSwan 50: en omedelbar framgångshistoria och ett anmärkningsvärt sätt att markera Nautors svans 50-årsdag.

ClubSwan 50 ligger i den absoluta ledande kanten när det gäller design av racerbåtar. Med sin debut på Rolex Swan Cup 2016, och nu över 25 båtar lanserade, är detta en båt som har fångat seglingsvärldens fantasi. Från den bakre bågen till den fulla pre-preg carbon och Sprint tech skrovet och däck, från de två “tubercules” roderna till kolstyrningen socklar ... en kombination av Juan K fantasi och Swans högt skickliga build team har producerat en 8 200 kg 50 -Footer att ta på sig världen.

Haromi, Swan 78 skrov nummer 001, levererades direkt från gården till Rolex Swan Cup i Porto Cervo, Sardinien

Nations 'Trophy är en uteslutande Swan One Design-regatta som involverar flottorna ClubSwan 50, Swan 45 och ClubSwan 42. Detta är en tvåårig händelse specifikt för att "återuppliva begreppet konkurrens mellan nationer". Regattaen 2017 i Palma de Mallorca visade sig vara väldigt populär och Swan expanderade snabbt konceptet till Nations League - en händelsekrets i Medelhavet och USA, som syftade till att främja "andan av gentlemanly-konkurrens bland svanägare, från ett år till det nästa. ” League League-evenemangen 2018 inkluderade Monaco och Scarlino Swan OD-regatta, Giraglia Rolex Cup och Copa del Ray i Palma.

Men det är inte allt. Efter ClubSwan 50s nästan omedelbara framgång kommer ClubSwan 125. Detta koncept är enkelt: en racing-supermaxi som är tänkt att vara den snabbaste flytande 125 fot. När den lanseras 2019 kommer CS125 att vara till skillnad från någon annan racerbåt där ute.

”Ägarens fullständiga förtroende och hans önskan att skapa en högpresterande superyacht är de perfekta ingredienserna för en designer. Vi kan inte ha en bättre miljö och jag tror att vi gör något som kommer att ge en milstolpe i seglingsvärlden, säger Kouyoumdjian.

"Endast Nautors svan, med dess arv och erfarenhet, kunde ha accepterat denna typ av utmaning," tillägger Enrico Chieffi, Nautors svan vice ordförande. "Vi har samlat de allra bästa konsulterna för att skapa ett teknisk team i världsklass som kan hantera alla aspekter av denna komplexa nya yacht." ClubSwan 125 utforskar helt nya vägar inom yachtdesign, särskilt med Juan K: s revolutionerande C-folier som också är integrerade i ClubSwan 36-konceptet som nyligen avslöjades (juni) i St Tropez.

Och det - CS 36 - är den sista båten i denna lilla berättelse. "36ft är ett trevligt eko av Swans första mästerverk - Tarantella," säger Chieffi. När Nautors ledning började kasta runt efter ett koncept för att bli en startbåt mindre än den omedelbart framgångsrika CS50 valdes 36ft. Det är en pocket racer, inte en sportbåt, och dess utmärkande funktion kommer att vara c-folien.Djupa dolkskivor stoppar en båt som ger spelrum när en ständig hål är i drift, men de blir mycket höga dolkskivor i "upp" -läget. Föreställ dig en C-formad folie som rör sig genom båtens skrov från sida till sida och aldrig visas ovanför däck. Juan Ks design indikerar att en sådan folie ger sidled motstånd vid lägre hastigheter och sedan lyftkraft när hastigheten ökar. Detta är inte ett försök att skapa en helt folierande båt som och AC45 eller en Moth, utan att liva skrovet tillräckligt för att minska dra och öka hastigheten. Swan räknar med att det kommer att bli en CS36-division i Nationens Cup 2019.

Efter ett halvt sekel visar Nautors svan inga tecken på att bromsa eller vila på deras lagrar. Detta är ett företag som marscherade framför linjen när det gäller prestanda och kvalitet och har stannat där sedan dess. Det är ett företag som har främjat nöjet att vara ägare till en av deras båtar genom att odla racing och sociala tillfällen i form av Club Swan.

Och nu har det gjort ett steg längre genom att skapa en helt ny serie båtar, ClubSwan ODs, utan att förlora arvet för kvalitet, komfort, säkerhet och Bluewater-prestanda som företaget så länge varit känt för.

Chieffi påminner oss om att ”en svan är alltid en svan. En svan har ett rykte som vi är mycket stolta över och som vi arbetar mycket hårt för att upprätthålla. ” Kanske, medan de byggs, förvärvar båtarna en del av den eteriska ljuskvaliteten som omger dem på sommaren. Kanske tar de på sig en del av intensiteten i de långa mörka vinterdagarna. Hur som helst, båtar byggda av Nautors Swan på 63 ̊N har en mycket speciell kvalitet: de är några av de bästa båtarna i världen.