Lexus debuterar ny sportkupé
Det lyxiga japanska bilföretaget hoppas att RC-kupén kommer att utvidga märkets överklagande när det gör sitt första officiella offentliga utseende på den kommande Tokyo bilutställningen.
Beskrivs som en "koncept-till-verklighet" -kupé - vilket innebär att med några justeringar och förändringar en produktionsversion kommer att slå vägen i en inte alltför avlägsen framtid - är RC ett samordnat försök av Toyotas lyxdivision att öka dess önskvärt bland befintliga kunder och de som är nya för Lexus.
Företaget kommer ännu inte att publicera någon prestationsstatistik, men har bekräftat att det officiellt kommer att presenteras på Tokyo Motor Show den 20 november med två motorval, en 3,5-liters V6 och en 2,5-liters hybridkraftverk, som båda kommer att lyfta fram bilens "roliga att köra" karaktär.
För närvarande vill Lexus att vi ska fokusera på sitt utseende och det är verkligen slående, tack vare den otroliga användningen av vassa, vinklade korsande linjer, men det enorma främre gallret är dock bundet till att polarisera åsikter.
Men vad som är säkert är att det kommer att ha en byggkvalitet och pålitlighet så att den matchar allt som för närvarande tillverkas i Tyskland.
Detta rykte för kvalitet har hjälpt Lexus att bli en seriös konkurrent till BMW, Mercedes, Audi och Cadillac på lyxbilsmarknaden. Men fram till nu har dess sportigare erbjudanden - med det anmärkningsvärda undantaget från sin LFA-superbil - lämnat mycket att önska.
Trots en eventuell prislapp på 445 000 dollar var LFA så tekniskt avancerad att det krävde 10 års forskning och utvecklingstid, vilket innebar att företaget faktiskt gjorde en förlust på vart och ett av de 500 exemplen som det erbjöd till försäljning.
Om RC Coupe bara erbjuder en smidgen av LFA: s prestanda, hantering och spänning, kommer de flesta förare att kunna se förbi det enorma gallret.
