Off White Blog
Lätt kryssare: Numarine 60 Yacht

Lätt kryssare: Numarine 60 Yacht

Maj 2, 2024

Numarine är en ovanlig tillverkare av lyxbåtar i flera avseenden, men att vara i Asien och 8 000 km från Hong Kong är bara en del av historien. De bygger och designar i Istanbul och har en stor, modern, högteknologisk, ISO9001-certifierad gård där, som kan bygga över 50 båtar per år i intervallet 55ft -130ft. De designar mestadels internt, men tvekar inte att få in andra arkitekter och designers - i det här fallet Umberto Tagliavini som flottararkitekten. Lokalbefolkningen, Gurit, gjorde konstruktionstekniken och Numarines långsiktiga blydesigner, Can Yalman, gjorde konceptet, linjer och interiörer.

Numarine 60 är snabb och elegant med ett bekvämt område med fördäck

Numarine 60 är snabb och elegant med ett bekvämt område med fördäck

Numarine Flybridge 60 var designad för att ha den största volymen i denna marknadskategori, och som de andra båtarna som till synes springer från denna turkiska gård, är den designad med en viss sportig komfort och glädje som passar bra med Numarines karakteristiska traditionella layout.


Traditionen står inte i vägen för innovation. Fullstrålägarnas svit har sängen utanför centrum för att ge plats för massor av privat sittutrymme - viktigt att fullt uppskatta de stora bildfönstren som når ner till vattennivån om du tröttnar på den fantastiska utsikten från sängen. Båda de andra gäststugorna har också badrum med badrum, liksom tvåbäddarplatsen under cockpiten.

Akterdäcket är det perfekta underhållningsutrymmet

Akterdäcket är det perfekta underhållningsutrymmet

Huvudsalongen är tilltalande asymmetrisk med sittplatser till styrbord mot den stora TV: n och matsalen med matsal strax bakom rodret och steget ner till sovrummet. Stora väl placerade fönster ger fantastisk utsikt och helt enkelt enorma mängder ljus. Cockpiten är också asymmetrisk med bordet och sittplatser för hela gästkomplementet i en u-formad konfiguration till styrbord. Hamnsidan ges till trappsteget ner till den aktiga badplattformen och trappan upp till Flybridge.


Flybridge är stor för en båt av denna storlek - den har två sittplatser / solstolar - var och en kan rymma upp till 6 personer - det övre rodret och gott om solutrymme och en fin mini-kök. Allvarliga solsökare kommer att ligga ner på fördäcken där de vanliga solstolarna är placerade - om än på ett annat sätt än de vanliga arrangemangen. Med mer utrymme än vanligt innehåller fordäcket djupa skyddade framåtriktade långa säten med ett hopfällbart Bimini-tak och två upphöjda bänkar för de platta solstolarna som är placerade på ett båge vid varje båge. Det finns också gott om utrymme, inte bara för kabinpassagerare, utan för dagsbesökare, oavsett om det är för en kryssning, eller drinkar i ankaret efter dagens slut.

Numarine 60 Master Suite

Numarine 60 Master Suite

När det gäller kryssning träffar detta skrov den söta platsen. Motorerna är inte så stora, men ändå gör hon 28kts utan att andas kraftigt och kommer upp till 35kts med ett tryck. Hon har som standard två Volvo Penta IPS 950-motorer. Det här är de moderna multiriktningsdrivna enheterna som gör hanteringen till en vind, även vid dockning. Inte bara praktiskt, utan också mycket litet, så maskinrummet är ovanligt litet, vilket ger plats för större bränsletankar. Det och Pentas erbjuder betydande besparingar på bränsleförbrukningen - så mycket som 30% lägre - och liknande besparingar i utsläpp och buller, samtidigt som räckvidden, hastigheten och förbättrad hantering utvidgas. Du får också ett prispris: motorkostnaden är en mycket viktig del av den totala kostnaden. Numarine 60 Fly kostar drygt 1,3 miljoner euro.


Skrovet utformades runt dessa motorer - inte bara för att använda det extra utrymmet - utan de måste också ha ett skrov som skulle kunna hantera konventionella in-line-motorer. Lika bra - Numarine har redan byggt, sålt och levererat en av var och en och det var innan båten officiellt "släpptes".

För mer information: www.numarine.com / www.amysasia.com

Specifikationer
LOA: 18,4 m (60'4 ”)
Stråle: 5,08 m (16'8 ”)
Förflyttning: 27 ton
Bränslekapacitet: 3 200 liter
Vattenkapacitet: 900 liter
Motorer: Twin Volvo IOS 950
Högsta hastighet: Upp till 35 kg
Marschfart: Upp till 28kts
Kryssningsområde: Upp till 375 nm
* Motoralternativ är tillgängliga

Story Credits
Denna artikel publicerades ursprungligen i Yacht Style Magazine

Relaterade Artiklar