Mercedes-AMG GT-R: Superbilen sätter Nürburgring-rekord

Den officiella tiden, den snabbaste som någonsin spelats in av den tyska publikationen “sport auto” när man testar en äkta väggående sportbil på den ökända banan, rankas också som den sjunde snabbaste i historien runt den ökända 20 km-kretsen.

För att sätta sin tid, bekräftas också som den fasta som uppnåtts med en bakhjulsdrivande bil, i ett slags perspektiv, den mycket kraftigare 488 GTB behövde 7 minuter och 21,6 sekunder för att komma runt kretsen.

Ändå borde GT-R, på papper, inte vara så snabb. Dess bi-turbo V8-motor matar ut 585 hk och 700 Nm vridmoment och kan accelerera från 0-100 km / h på 3,6 sekunder. Ferrari 488 tjänar upp 661 hk och kan tävla till 100 km / h på 3,0 sekunder.

Men till skillnad från 448 bodde denna Mercedes på Nurburgring under sin utveckling. Och det var på den banan som företagets ingenjörer och tekniker försökte överföra så mycket nuvarande generationens racingteknologi som härrör från Formel 1 och GT3-tävlingen som möjligt till bilen.

”Med den nya AMG GT R har vi nått nästa körprestanda. Den här väggående sportbilen med motorsportgener och innovativa tekniska lösningar erbjuder en ultimat körupplevelse som gör att människor kan känna att vårt motorsport har sitt ursprung i varje fiber, säger Tobias Moers, VD för Mercedes-AMG GmbH.

Den kan skryta med innovationer som aktiv aerodynamik som gör att bilen blir hal när den går i en rak linje eller som ökar masskraften när den svänger snabbt. I detta avseende är det den första väggående bilen som använder en aktiv golvpanel som rör sig fram och tillbaka för att kanalisera hur luft flyter under bilen i olika hastigheter.

"Vårt sport-och prestandamärke AMG har sina rötter inom motorsport och har sedan dess bildning upprepade gånger mött tävlingen på tävlingsbanan," säger prof. Thomas Weber, styrelseledamot i Daimler AG, ansvarig för gruppforskning och Mercedes-Benz Cars Development. "[Denna] nya toppmodell är ett bevis på det nära samarbetet mellan våra konstruktörer av racerbilar och väggående fordon."

Rekordtiden kommer precis som GT-R officiellt säljs. De första leveranserna förväntas i mars och till skillnad från motsvarande Ferrari har Mercedes inga planer på att täcka produktionsnumret, vilket innebär att någon med cirka 200 000 dollar kan ha en.