Nya lyxiga sedans: Autonom körning närmare verkligheten med Mercedes S Class planerad juli-release

2017 Mercedes-Benz S-Class. Bild med tillstånd av Daimler AG

Som förväntat har Mercedes flaggskepp lyx sedan sedan nya nivåer av komfort, bekvämlighet och uppmärksamhet på estetiska detaljer, men det är värd för nya aktiva säkerhets- och förarassistenteknologier som debuterar på bilen som verkligen kommer att skilja den från konkurrensen.

Eschewing New York till förmån för ett Shanghai avslöja, 2017-Mercedes-Benz S-klass syftar till att flytta företaget framför jaktpaketet när det gäller verkliga semi-autonoma kapaciteter. Och det kan mycket väl ha lyckats. Fordonet har en helt omarbetad och ombyggd svit med system som kan fungera tillsammans för att erbjuda allt från att automatiskt bromsa in i ett hörn eller böja och sedan accelerera ut ur det och kunna hjälpa till att styra ingångar på autobahn i hastigheter över 120 mil per timme (192 kilometer per timme). Ser du till bilen för att ta över helt i trafikstörningssituationer med bromsning, acceleration, stopp, start och till och med styrning? Den här Mercedes kan.

Detta är den första Mercedes som kan kombinera kamera, sensor, live och arkiverad kartläggningsinformation för att utveckla en 360-graders bild av världen runt den så att den vet att anledningen till att bilen framåt bromsar är för att det finns en avgiftsbås eller parkeringsplats barriär framöver.

Det kommer att bli en enorm övergångsperiod där förare börjar ge mer och mer kontroll över sina bilar innan full autonomi är normen. Och under den övergången kommer förare fortfarande att behöva gå in och ta kontrollen, hålla sig vaken och alltid förstå vad som händer. Detsamma gäller för det nya automatiserade förbikopplingssystemet. Knacka på indikatorns stjälk, om kusten är klar, och att förbiköpning är tillåtet, kommer bilen att passera fordonet framför och dra tillbaka till körfältet inom 10 sekunder.

Instrumentpanelen med dubbla skärmar håller föraren underrättad hela tiden om vilka system som används och vad de gör. Samtidigt integreras alla kontroller för de otaliga systemen direkt i rattytan och svarar på beröring, svep och kranar som en smarttelefonskärm. Dessa kontroller övervakar också att föraren alltid har åtminstone en hand på ratten för att säkerställa att han eller hon fortfarande är redo att ta ansvar för bilen i utmanande situationer.

Mercedes-Benz S Class 2017 har integrerade rattreglage för förarassistanssystem. Bild med tillstånd av Daimler AG

Det är också därför bilen tar övervakning av förarens aktivitet till nya nivåer. Förutom att föreslå en paus när man reser under tunga förhållanden under en längre tid, kommer den nya S-klassen att kunna öka förarens ”wellness”.

Tack vare något som kallas Energizing Comfort Control, kan denna bil ändra ditt humör för att det ska bli bättre, varmare, gladare, behaglig eller vitaliserad, beroende på inställningen. Välj en stämning och bilen aktiverar klimatkontrollen, sittmassafunktionen, använder dofter, belysning i kabinen, ökar eller minskar ventilationen och till och med lägger till ett musikaliskt soundtrack för att ändra hur du känner.

Den nya feel-good S Class kommer att säljas i juli.