BMW sätter in-Cabin Class till CES
Den tyska bilproducenten BMW kommer att dela sin bilvisions framtid på Consumer Electronics Show 2016 och, ännu viktigare för sportbilfans, kommer att visa upp den i en produktionsklar version av sin i8 Spyder. Detta är naturligtvis oerhört spännande, som vi rapporterade tidigare.
Den hårddisk, miljövänliga och racerbana i8 är redan en väldigt cool och otroligt kapabel bil. Med en kombination av batteri och bensinkraft fungerar den som en superbil - 0-100 km / h på 4,4 sekunder - men tappar ändå bränsle som en supermini tack vare en 1,5-liters motor, och som sådan överträffar efterfrågan trots dess rejäla € 135 000 premium.
Det enda sättet att göra det bättre är att bygga den i konvertibel form, och efter flera års utveckling ser det ut som BMW är redo att leverera.
Men lika viktigt som bilen kommer att vara den teknik som den kommer att visa upp när CES öppnar sina dörrar den 6 januari i Las Vegas, Nevada. BMW, som kallas AirTouch, fakturerar det som framtidens interiör och användargränssnitt och som avlägsnar kranar, svep, beröring och kranar på skärmen helt och hållet.
I oktober under en presssamling med Rolls-Royce designchef, Giles Taylor, höjdes ämnet för att integrera teknik i bilar och särskilt tanken på att gå från knappar och knoppar till pekskärmsgränssnitt när konvergensen mellan bilar och teknik fortsätter i takt.
Han sa att anledningen till att Rolls-Royce hittills hade avvisat pekskärmar var att han hatade idén att lämna fingeravtryck över hela den vackra fascian av en av hans bilar och att, ännu viktigare, att tvinga ägaren till en Rolls-Royce att behöva räcka framåt och röra vid något snarare än att något som kom till honom eller henne gick helt emot kornet för vad en lyxbilupplevelse borde vara.
Historien är viktig eftersom Rolls-Royces ägare är det BMW som tillhandahåller infotainmentaspekterna för varje Phantom, Wraith eller Ghost, och de två företagen är tydligt på samma sida.
AirTouch lovar att ta med teknik till stugan med den nödvändiga prägel av klass som förväntas på toppen av bilköpsmarknaden. Enligt BMW: s ord kommer den nya tekniken att göra det möjligt för en skärm "att fungera som en pekskärm utan att behöva kontakta ytan."
Tack vare en mängd sensorer kan föraren eller passageraren använda enkla gester med en platt hand för att komma åt allt från telefonen till navigations- och underhållningsinställningar. Systemet är också intuitivt, så om till exempel telefonen är vald, visas menyerna för kontakter och senaste samtal automatiskt.
