Lamborghini Huracán LP 580-2 Debuterar

Som vitt förväntades har den italienska biltillverkaren Lamborghini avslöjat en ny, mer förarfokuserad, tvåhjulsdriven version av sin Huracán superbil på årets LA Auto Show. I stället för att helt enkelt koppla från en drivaxel så att kraften flyter från den härliga V10 exklusivt till bakhjulen, är Huracán LP 580-2 i alla syften en ny bil, komplett med sin personlighet och styling.

"Lamborghini Huracán LP 580-2 fortsätter Lamborghini-traditionen med rena, visionära och teknikdrivna modeller," sa Stephan Winkelmann, VD och koncernchef för Automobili Lamborghini. "Bakhjulsdriftmodellen passar perfekt in i vår Huracán-familj och tilltalar dem som vill ha en ännu mer intensiv körupplevelse eller som för närvarande kör andra bakhjulsdrivna markeringar och strävar efter att köra Lamborghini."

Hästkraften är nere - det finns “bara” 580 hk tillgängliga men det är en allvarlig mängd effekt på bara två hjul och kombinerat med det faktum att den nya bilen är 33 kg lättare än alla fyrhjulsdrivna bröder och dess massa är mer balanserad ( 60% över baksidan och 40% över framhjulen) ägare kommer att kunna gå från 0-100 km / h på 3,4 sekunder och vidare till en teoretisk toppfart på 320 km / h, om det finns en tillräckligt lång väg.

Tack och lov, hur Lamborghinis ingenjörer och chassit experter har satt upp denna bil, det spelar ingen roll om vägen är rak eller full av hårnålar, den ska alltid leverera och alltid underhålla.

Den ovannämnda viktfördelningen innebär att det är mindre tröghet på framaxeln. Bilens omdesignade fram och bak förbättrar inte bara luftflödet och bromsens kylning, utan också nedkraften framtill, och hela aerodynamikpaketet är så effektivt att till skillnad från Huracán LP 610-4 behöver denna bil inte en motoriserad, justerbar bakspoiler .

Glasyren på kakan är LPI-systemet (Lamborghini Piattaforma Inerziale) som avkänner varje rörelse som bilen gör i tre dimensioner, i realtid och använder den informationen för att informera Magneto Rheological Suspension så att bulor försvinner, det finns ingen rullning i hörnen, eller lurar snarare än att starta från linjen.

Det fungerar också i kombination med bilens tre-läge ride och prestanda inställd - Strada; för varje dag pendling, Sport; för snabb framsteg; och Corsa för ut- och uttävling. Men även här har systemet justerats så att bilen kommer att erbjuda underhållande överkontroll eller neutral hantering.

”Detta är det renaste uttrycket för en Lamborghini hittills med klassledande tekniska förfining. Det är en allvarlig bil för seriösa förare: det är maximal körkul, sa Winkelmann.

Huracán LP 580-2 kommer att kosta 150 000 € när den säljs i början av 2016.