Nya superyachts i Asien: SanLorenzo 46 ståldockor i Asien

SanLorenzo anser inte deras vackra skapelser som Superyachts om de inte måste räkna sin längd i meter. Superyacht-familjen börjar på 120 fot, och 46 meter SL46 Steel är 150 fot totalt. En skarpt nedskuren båge och ett halvbrett skrov med en maximal balk på 30 fot döljer det faktum att det finns ett femte (under-nedre) däck under vattenlinjen, golvet i motorn, renare och styrväxlarum, och att väsentlig sak på långa resor, tvätten.

Både besättningen (som har nio bäddar mellan sig) och de åtta gästerna har stugor på Lower Deck, gästerna i två dubbelsängar och två tvillingar, alla med fördelen av badrum i full storlek som huvuden. Gäststugorna ligger precis framför den övre delen av maskinrummet, där de två dubbla CAT40-dieslarna bor, åtskilda av dubbla skott och huvuden. Framåt av gäststugorna och når fram till förhanden finns besättningsplatserna. Fyra dubbelvåningsrum med vardera huvudet. Besättningen röran är här också, med sin egen följeslagare till huvuddäck.

Det nedre däcket fortsätter höger akterut, med sin egen cockpit och öppningsremsan och det slutna gymmet. Detta utrymme blir träningsutrymme, strand och badcentrum när båten är stillastående. Det huvudsakliga leksaksgaraget är bara framåt och öppnar genom styrbordssidan. Det finns ytterligare två på det övre däcket ovanför besättningshytterna framåt.

Huvudet omfattar ytterligare en stor fjärdedel-skuggad cockpit och en bred salong, förbipasserad av sidodäck som så småningom ansluter till besättningens åtkomstpunkter och följeslagare till högre och lägre däck. Framåt av salongen är köket, cirka 200 kvadratmeter av det, placerat inom trappsteg från både besättningen och gästens följeslagare.

Framåt av vardagsrummet fortsätter huvuddäcket med Master-kabinen, ett rum i full bredd med ett stort badrum som till och med går till ett bad. Utöver detta i pilbågen, men endast nås ovanifrån, de två lagringsutrymmena för fler leksaker: ett par revben och en jet-ski, för att komplettera den enorma revben som lagras och sväva aktern på däcket nedanför i huvudgaraget.

Övre däck har ännu en cockpit, den största ännu, som leder genom halvcirkelformade dörrar till en enorm cirkulär matsal, dominerad av ett alltför stort cirkulärt matbord som sträcker sig in i det rektangulära loungen precis bortom. Framöver detta är bron och kaptenens kvarter, det fördjupande solområdet och tillträdet ner till pilbågen och leksakerummen.

Topping denna extravaganza är det övre däck, mer av en flybridge förutom att det inte finns någon övre roder position. Detta är mestadels skuggat och ges över till sol-dyrkan med solstolar, sittplatser och en matplats. Det finns också ett jet-spa med bifogade solstolar, om du behöver någon att stänk medan du låter strömmarna massera bort bry sig om att vara gäst på en båt så stor att gömma sig är ett positivt utmanande spel.

Med ett fullständigt komplement av besättningen, (och en båt som denna stora behöver ett minimum antal högt kvalificerade officerare och sjömän utöver den förvaltande personalen), och det fulla komplementet av gäster, finns det upp till 19 personer ombord, några av vem kommer att vara tjänstgörande en del av tiden. Med fyra par ombord som gäster och fyra däck att välja mellan, är det inte svårt att hitta någonstans privat om du bara vill stänga av och läsa en bok, åtminstone ett halvt däcks privatliv, utan att behöva gömma dig stuga.

Besök SanLorenzo och Simpson Marine för mer information.

Denna artikel publicerades först i Yacht Style 37.