REGATERAR ROYALES 2016 CANNES PANERAI CLASSIC YACHTS CHALLENGE

Sedan 2005 har Officine Panerai varit beskyddare av namnen Panerai Classic Yachts Challenge, en global yachtregatta som påminner om Panerais passion för havet, som går tillbaka till dess arv som leverantör av flottinstrument i Medelhavet under mitten av 1930-talet, varav den mest berömda, de väldigt militära dykurklockor vi bär idag, används av era italienska sjökommandoer.

Panerai Classic Yachts Challenge (PCYC) är en global serie som har vuxit till 11 klassiska båtregattor. Detta 2017 startar PCYC sin nordamerikanska krets, en del av en internationell tävling som sträcker sig över en 4-delad Mediterranean Circuit, en 5-delad North American Circuit (i år med inkludering av Bristol, RI) och enstaka klassiska yacht racing-evenemang i Antigua och Isle of Wight, Storbritannien, varav de två senare har ägt rum tidigare denna säsong.

PANERAI CLASSIC YACHTS CHALLENGE

Officine Panerai Classic Yachts Challenge North American Circuit börjar

Varje år drar Panerai Classic Yachts Challenge över 200 olika yachter från hela världen för att tävla om de eftertraktade regattatroféerna. Men varför klassiska yachter kanske du undrar? Enligt kollegor på systerpublikationen Yacht Style upptäckte OffWhiteBlog att moderna båtar, tillverkade av glasfiber, vanligtvis är designade med interiörer och varelser som är i åtanke och som sådan seglar de inte lika bra som de klassiska träbåtarna som är konceptualiserade för enda syftet med snabba rörelser över vattnet.

Det är sant att moderna båtar är lättare att underhålla, men det finns likheter i underhållskraven för båda genrer av fartyg och kostnaderna för underhåll för både klassiska yachter och deras modernare bröder är inte så annorlunda.

Ph: Guido Cantini / seasee.com

Glasfiberskrovet i en modern yacht kanske inte kräver regelbunden ommålning som träskrovet i en klassisk yacht, men de måste fortfarande tvättas och vaxas för att ta bort oxidation. Som sagt, lacken på ett trädäck som de på klassiska yachter kräver mer skydd mot skadliga UV-strålar och detta är mycket beroende av vilken typ av täckning som finns på de anläggningar där du förtöjer, och därför kostar klassiska yachter att vara resultat av lagring snarare än baskostnad.

Traditionell, lockat av ett träfartyg och historien om ett solidt arvtidsstycke smälter samman i en förförisk cocktail av klassiska regattahändelser som drar både sjömän och åskådare på New Englands kustlinje varje sommar för att starta det nordamerikanska benet av Panerai Classic Yachts Challenge i Marblehead, MA. 2017 är Panerai: s 12: e år med värd för klassiska yachtregattor i Nordamerika, där fjorton deltagande yachter väljer att flyga sina ljusa segel till åskådarnas upphetsning.

Ph: Guido Cantini / Panerai / Sea & See.com

Panerai Classic Yachts Challenge Nordamerika, Marblehead

Den nordamerikanska kretsen öppnade med en förföljande formatregatta på Marblehead med en tät finish mellan Tilly XV (1912 Wilhelm von Hacht Sonder Class) och Adamant (1937 Fred Goeller Adams Interclub) efter 18 mil

De återstående klassiska yachtregattatävlingarna för Panerai Classic Yachts Challenge North American Circuit består av:

• Nantucket Regatta (20 augusti 20, Nantucket, MA)
• Opera House Cup (20 augusti, Nantucket, MA)
• Herreshoff Classic Yacht Regatta (25 augusti, Bristol, RI)
• The Newport Classic Yacht Regatta (27 augusti 27th Newport, RI).

Ph: Guido Cantini / seasee.com

Panerai Classic Yachts Challenge Vintage Division-priser utdelade

• Grand Classics Class: Marilee (1926 Herreshoff NY40)
• Corinthian Class: Neith (1907 Herreshoff Bermudan Cutter)
• Day Racer Class: Tilly XV (1912 Wilhelm von Hacht Sonder Class)

Panerai Classic Yachts Challenge Grand Prix Division-priser utdelade

• Grand Prix Yachts: Valiant (Olin J. Stephens 12-meter 1970)
• Totalt bästa resultat (Panerai Watchmottagare):
• Valiant (Olin J. Stephens 12-meter 1970)

Förra årets försvarare av Grand Prix-klassen, Sparkman & Stephens 12-meter Valiant 1970 som kommer från Marblehead, MA tog hem både Grand Prix och Best Overall Awards.