Prestige 560: Hur perfekt är perfekt?
Ord GUY NU
Yachtdesign liknar filmskapande: det är en process med stegvis förbättring som aldrig riktigt tar slut. Den färdiga produkten av en design är bara utgångspunkten för nästa projekt. "Nästa gång flyttar vi dörren 1 cm åt höger ..."
Prestige har fått det inom en tum perfekt för länge nu, tack vare det bestående och oerhört framgångsrika förhållandet med Garroni Design som har varit ansvarig för att rita alla Prestige-modeller.
Prestige 560 är en elegant båt. Flybridge-yachter ser ofta lite för höga för sitt eget bästa, men denna yacht är snyggt proportionerad oavsett om hon bär den valfria hårddisken ovanför flybridge eller inte. Den utomordentligt generösa fönsterhöjden och sänkta kulor längs huvuddäcket betonar längden och Prestiges signaturtaklinje, som doppar mot aktern och sedan dyker upp igen i en låghöjd radarbåge, är inget annat än stilfullt.
Den viktigaste frågan är alltid, "passar det syfte?" Prestige 560 är faktiskt 59 '9 ”LOA, och har boende för sex plus en besättningsplats. Twin Cummins QSC 8.3 600 CV Zeus-skidor, med integrerade klaffar, driver båten bekvämt med 24 kt när du reser, och 30 kts om du har bråttom. Båten var speciellt utformad runt dessa kraftverk, och det finns inget alternativt alternativ, vilket betyder att de är på det perfekta stället för att ge optimal viktfördelning. Det i sin tur underlättar körningen och resan mer bekväm.
I Asien, där en båt som denna förmodligen kommer att användas för dagsturer snarare än övernattningar, gör 24kts kryssningshastighet alla de mest populära destinationerna tillgängliga på nolltid - du går inte långt. Stig ombord och gå mot din favoritbukta eller förankring: du kommer att vara där långt före lunchtiden.
Valfritt lägre körläge
Utomhus för din dagstur ger Prestige 560 en expansiv akterkupé med sittplatser i soffstil som omvandlas till solstolar samt ett cockpitbord. Lämna din kalla dryck här när du går ner till det nydesignade och långsträckta baddäcket som har en automatiskt utplacerad stege.
Om du vill ha mer sol, gå framåt till bågeområdet och mer av de omkonfigurerbara solstolpar som Prestige är välkänd för. Det finns till och med ett markisystem som dyker upp som en bimini om strålarna bara är för mycket.
Den främsta platsen utomhus är naturligtvis flygbron. Om du inte är här uppe, varför köpte du en flybridge yacht i första hand? Helmstationen till hamnen, och med plats för två, lämnar ett stort utrymme för ännu mer solbad, och det finns fortfarande plats för sittplatser runt ett bord, akterut. Naturligtvis är sikten för rorsmannen bara perfekt här uppe, och manövrering av nära håll förenklas med styrspaken för långsam hastighets joystick. "Intuitivt" är ett överanvändt ord i dag - men det är exakt vad det är.
Huvudsalongen är utformad med kök, akterut och är lämpligt placerad för att servera cockpiten såväl som matplatsen. Avslappnad sittplats till styrbord leder fram till det inre rodret som har plats för två och en dörr till sidodäcket direkt bakom det. Tillgång till gäststugorna är en följeslagare rakt framåt till VIP-sviten i pilbågen, som har en walkaround-dubbelbädd som delar upp mitten i en V-tvilling.
Rymlig master svit
Master-sviten nås via en helt separat trappa från akter i salongen och är väldigt speciell. Är det verkligen en 60ft motor yacht? Det känns mycket större, dels på grund av den generösa utrymmet, delvis på grund av ljuset som glittrar ur vattnet och kommer in genom de stora hamnarna, och delvis tack vare skjutdörrar till badrum och omklädningsrum som bidrar avsevärt till utrymmesbesparing .
Detta är en motorbåt som det är svårt att inte gilla. Det verkar ha allt: utrymme, stil, snabbhet och elegans. Alla är monterade på mindre än 60 fot totalt. Det mest häpnadsväckande är att - nästa gång - Prestige kommer att göra det bara lite bättre, men för tillfället är det bara perfekt. För mer information, besök www.prestige-yachts.com.
