Royal Huisman Schooner: 81 meter segelbåt såld till asiatisk klient

"Det är ett stort nöje och ära att ha bidragit väsentligt till att förverkliga detta trendmässiga 81m-projekt för en klient i Asien," sade Bart Kimman från Northrop & Johnson Hong Kong, när det tillkännagavs vid Monaco Yacht Show i slutet av september att den främsta holländska super segelbåten byggaren Royal Huisman "har fått i uppdrag att bygga en verkligt hisnande samtida tremastad skönare".

Sade Royal Huisman-talesman Jurjen van 't Verlaat: "Att höra en klient säga" bygg mig min dröm "är - utan tvekan - en dröm som går i uppfyllelse för alla båtbyggare." Den här klientens dröm har en imponerande total längd på 81 meter eller 266ft och en lökbåge, vilket gör henne kraftfull och igenkännbar över hela världen, och hon kommer att rankas i topp 10 av världens största segelbåtar. Av alla mått är detta en superyacht avsedd för storhet.

Tillsammans med Dykstra Naval Architects, designern Mark Whiteley och regionala förbindelser av Bart Kimman från Northrop & Johnson, kommer Royal Huisman att göra denna drömbåt till verklighet och håller sitt löfte om 'om du kan drömma det, kan vi bygga det'.

Det senare är inte en ledig skryt. Royal Huisman har en bild-vykortgård vid Vollenhove, ungefär en timmes bilresa från Amsterdam, där ständiga innovationer pågår ständigt, och många ägare har fallit under dess besvär under besök där.

Amerikanska Dr Jim Clark lanserade sin första 47m Royal Huisman-slinga Hyperion, efter att ha sett sin väns vackra Juliet, 1998. Men det tog inte lång tid innan han också beställde den 90m Royal Huisman-skonaren Athena, levererad 2004, och senare klassikern J - Klass Hanuman. Clarks fru Kirsty är australiensisk, och Athena har tillbringat mycket tid i Asien-Stillahavsområdet, liksom andra Royal Huisman-yachter som Juliet, Anakena, Twizzle och Ethereal.

Förra året tog Taipei-baserade Dr Samuel Yin Yen Liang ut den 43m Royal Huisman-slingan Sea Eagle, som var en täckhistoria i Yacht Styls sista nummer. Dr Yin är den filantropiska grundaren av Tang-priset, som erbjuder utdelningar av högre värde än Nobelpriset. Bart Kimman i Hong Kong hanterade också denna försäljning. Tiden kommer att visa om det finns likheter med Dr Clarks fall, men gården kommer inte att avslöja mer detaljer om projektet förrän mycket senare, och många andra asiatiska yachtsmän har erfarenhet och rikedom att beställa en sådan skonare. Royal Huisman har varit aktiv på marknaderna i Asien och Stillahavsområdet i två decennier, och det har varit många samtal på hög nivå.

Thys Nikkels från Dykstra Naval Architects sa att "att skapa en innovativ samtida skönare för snabb passagerande är en för att starta vår Bucket List", medan Mark Whiteley beskrev det som "en mycket speciell upplevelse, så jag är stolt över".

Fartyget kommer att byggas i aluminium och levereras år 2020. Mast och bom är av Royal Huisman-dotterbolaget Rondal. Klassificering sker till Lloyds MCA LY-3. Tolv gäster och 13 besättningar rymmer.

Denna artikel publicerades först i Yacht Style.