Solaris ger enkel segling till Asien
Solaris 44
Vad är en lätt segelbåt?
I grund och botten är det en snabbare kryssare med halvautomatiska system - elektriska vinschar, springa bom, självhäftande jib och skinkade segel - som gör att en person kan hantera en kraftfull segelbåt på ett enkelt sätt. Det är en mycket enklare metod att segla för nybörjare eftersom de kan använda knappar och elektriska eller hydrauliska system för att hantera seglen. Det gör allt mycket enkelt.
Det krävs en träningstid, men en nybörjare kan snabbt lära sig att segla, simma i en vik och segla tillbaka. För längre resor behöver du mer tid och erfarenhet. En sådan nivå kan uppnås på två år med ett ordentligt seglingsprogram, en korrekt metod och rätt båt. Kom dock alltid ihåg att respektera havet och ”säkerheten först”.
Frågor och svar med Enrico Zanella om hur Italiens Solaris Yachts ger enkel segling till Asien
Enrico Zanella
Vad är en snabbare kryssare segelbåt?
För det första har den ett specifikt utformat skrov. Det är en racer, med en lätt men mycket stark struktur på grund av dess konstruktionstekniker. Den har en kraftfull segelplan, personliga lyxinredningar och iögonfallande färger.
Hastighet är ett grundläggande nöje att segla. Du vill vara den snabbaste i vattnet, så seglingsplanen är betydligt kraftfullare än andra yachter i samma kategori eller av samma längd. Med en lätt segelbåt kan du själv hantera seglens kraft.
Hastighet är en kombination av aerodynamik, hydrodynamik och vikt, faktorer som beror på varvets specifika forskning, design, konstruktion och konstruktionskunskap. Även säkerhet är relaterad till hastighet. I många situationer är hastigheten nyckeln till att komma till hamnen, så även den inombordade kraftenheten är större än vanligt.
Slutligen kommer du och alla i småbåtshamnen och till sjöss att beundra stilen på din yacht - former, färger, ljus, reflektioner och dina personliga detaljer. Dessa definierar alla en snabb kryssningsbar segelbåt.
Vad är den rätta metoden?
För en nybörjare är inlärningshastigheten relaterad till träningsmetoden. Om en Easy Sailing-yacht är hårdvaran, är träningsmetoden mjukvaran. För att lära sig att säkert segla en Easy Sailing-yacht, måste den rätta metoden anpassa sig till nybörjarens schema och ambitioner.
Låt mig förklara på ett annat sätt. En nybörjare har en budget som gör det möjligt för dem att äga en snabb cruiser lätt segelbåt och vill lära sig att segla. De vill segla ut till havet med familj och vänner, simma i vackra vikar, kanske tävla och njuta av lite unik kvalitetstid. Med den träningsmetod som jag utvecklade, med namnet The Art of Sailing, är det möjligt på rimligt kort tid att träna en nybörjare för att kunna segla ut till havet, njuta av sig själv och segla hem. Med en Easy Sailing-yacht och denna träningsmetod kan en nybörjare få sin dröm att bli sann.
Hur prisar en snabbkryssare jämfört med en kryssare?
Högre eller mycket högre. En snabb kryssare byggs inte på en massproduktion eller på ett industriellt sätt utan i en mycket begränsad skala med mycket specialiserad arbetskraft. En snabb kryssare är en semi-anpassad yacht som kan ha skräddarsydda krav och handlag, med långdistansförmåga. Värdet på en snabb kryssningsbåt ligger i design- och konstruktionstekniker, material av högsta kvalitet och personalisering.
Vad sägs om återförsäljningsvärdet?
En semi-anpassad snabbkryssare upprätthåller ett högre begagnat marknadsvärde och under längre tid än en massproduktionscruiser. En semi-anpassad snabbkryssare upprätthålls korrekt och ser ut som ny efter fem år.
Lätt segelfartyg ses i Europa, Amerika och Australien, men hur är det med Asien?
Jag kan prata om min erfarenhet. Den asiatiska marknaden växer enligt lokala verkligheter. Över hela Asien upplevs segling nästan uteslutande som regattor.
De flesta vet fortfarande inte att segling är mer än racing. Segling handlar också om tiden med familj och vänner, kvalitetstid, solnedgångar, elegant klädsel i en förfinad atmosfär, utsökt mat, drycker och bra musik. Segling har naturligtvis bra Feng shui och ger ovärderlig, avkopplande kvalitetstid.
Men något har förändrats i Hong Kong under de senaste två åren. Denna uppfattning förändras hos vissa erfarna ägare, som väljer Solaris av dessa skäl, som är de bästa opinionsledarna för att inspirera andra att lära sig den fantastiska och givande Sail Art.
Vad är nästa för Solaris i Asien?
Nästa år kommer den första Solaris 47 EZC Easy Sailing i Asien till Hong Kong och är privatägt. Den andra Solaris kommer till Hong Kong under andra delen av 2019 och kommer att finnas tillgänglig för havsförsök och charter och delta i regattor. Jag är säker på att många fler kommer att njuta av livsstilen efter att de upplever detta moderna sätt att segla.
För mer information besök solarisyachts.com
