Yacht Review: Nyligen restyled Heesen 47M

Detta fulla förskjutningsfartyg började på spekulation som Project Ruya, säger byggaren. Hon är den 13: e i Heesens nyligen omyllade 47-metersklass designad av Frank Laupman från Omega Architects. ”Hennes klassiska men ändå samtida design förkroppsligar allt vi står för på Heesen och kombinerar en så slående, lyxig interiör med modern teknik och flottörarkitektur.

Erfaren ägare har haft 17 tidigare yachter

”Ett välkonstruerat stålskrov med bulbous bow ger smidig och säker kryssning under alla sjöförhållanden upp till en topphastighet på 15 knop, med ett transatlantiskt område på 4 000 nautiska mil vid 12 knop.

”Gäst- och besättningsutrymmen har förbättrats under åren, tack vare feedback från ägare och kaptener. Eftersom vi tror att lycklig besättning gör lyckliga ägare, arbetar vi med kaptener och ingenjörer för att ständigt förbättra våra yachter.

Obefläckade interiörer skräddarsyddes av London-baserade Bannenberg och Rowell för att återspegla köparnas livsstilssmak

”Till exempel är Book Ends styrehus vackert inredda för att skapa en effektiv arbetsmiljö för kaptenen och hans team. Hennes toppmoderna bro har designats av våra interna experter och byggts och installerats med noggrann omsorg och uppmärksamhet, med tanke på eventuella framtida underhållskrav.

”Vi bygger med denna grad av tankar. Book Ends har byggts för att överskrida de senaste MCA-bestämmelserna för besättningens arbetsutrymme och boende.

”Galen, som av vissa betraktas som en yachts hjärta, har en mycket effektiv och ergonomisk layout, som vi har perfektionerat genom åren tack vare feedback från expertkockar som har arbetat på Book Ends systerskepp.

”Med stora fönster och separat besättningskorridor är denna kök den perfekta anläggningen för att förbereda läckra måltider i en säker och praktisk arbetsmiljö med gott om lagrings- och arbetsytor.

”Hennes maskinrum förkroppsligar all den kunskap vi har skaffat oss under 40 år av superyachtbyggnad. Den är rymlig och perfekt holländsk organiserad och erbjuder ingenjören lättillgänglig utrustning för effektiv drift och underhåll.

En annan lounge och några funktioner

”Ägarna och gästerna kan njuta av det inre utrymmet som bäst, eftersom vi har optimerat 499 bruttotoner i fem rymliga lägenheter. Book Ends interiör designades av den Londonbaserade studion Bannenberg & Rowell, som erbjöd de erfarna ägarna - som har ägt inte mindre än 17 yachter - den perfekta basen för att anpassa utrymmen efter deras smak och livsstil. ”

Ägarna kommenterar själva att Book Ends är kulminationen på en livstid av båtägande och "det oundvikliga steget när våra fartyg fortsätter att växa i storlek och omfattning."

”Som erfarna och kunniga ägare tog vi oss tid att hitta rätt yacht efter att vi sålt vår tidigare 40-meter. Jag hade berömt sagt om 40 meter att "detta är den sista båten vi någonsin kommer att behöva" och medan den yachten användes väl under två och ett halvt år hade jag alltid drömt om att tillbringa en sommar i Med.

”Vår nästa yacht behövde vara något med större stabilitet och räckvidd. Att hitta det fulla förskjutningen, stålskrovet och 4 000 nautiska mils sortiment av Heesen 47 meter stål visade sig vara perfekt passform.

”Vi var ganska kräsna i våra krav, allt från stil till prestanda och lagring till kvalitet. Vi uppskattade också konsistensen i den beprövade plattformen i Heesen 47-metersklass.

”Fönstret vid yachten var en attraktion, eftersom vi tyckte om hur ljus och ljus den gjorde inredningen. Jag hade tittat på jämförbara båtar av en annan byggare, som jag tyckte var väldigt boxy och mörk inne i jämförelse, även om det var tekniskt sett större.

”Trots att vi levererat nära byggnadens färdigställning satte vi vår egen stämpel på projektet, ändrade våra designdetaljer och gjorde det till vårt eget.

Den enda kompromissen vi gjorde var över en "hans" och "hennes" i master sviten

Den enda kompromissen vi gjorde, eftersom det var för långt att byta, var att ha bara ett badrum i master snarare än hans och hennes.

”Det finns en imponerande mängd lagring ombord. Vanligtvis klagar din besättning på att det inte finns tillräckligt med lagring, men vi har mer lagring än de har kunnat fylla. Den lagring som gavs och den totala utrymmet och rymden i besättningsområdena var en dragning för oss eftersom besättningen är en del av familjen. Så det var viktigt att de hade bekvämt boende och lätt kunde röra sig runt båten.

Vi njöt av Medelhavssäsongen, besökte som avsedd och ser fram emot många fler veckor ombord

”Sky lounge är vår fristad, ett särskilt lugnande område med böjda väggar, ett cirkulärt lyft tak och ett runt matta, som flyter tillsammans i perfekt harmoni. Det är verkligen Zen med det cirkulära taket, det runda bordet och det cirkulära mattan. Vi har gjort några förändringar men inte många. Det är ett mycket lugnande utrymme.

”Utomhusområdena kan inte förbises. Soldäcket är otroligt. Vi har fester, vi är värd för vänner och familj.Jag gör sällan affärsunderhållning på båten. Det är inte ett affärsverktyg för mig.

Yachting är vår förnuft.

”Book Ends är en helt privat yacht. Vi har haft Medelhavssäsongen, besökt som avsedd och tillbringat tid med familj och vänner medan vi upptäckte nya kryssningsområden. Vi ser fram emot många fler veckor som ombord, i vår fristad från omvärlden. ”

Ord av Joe Lim | Bilder med tillstånd av Jeff Brown och Tiziano Canu

*** Den här artikeln publiceras från nummer 42 av Yacht Style.