Adastra superyacht lanseras i Kina

Adastra, som avslöjades förra veckan i Kina, är det nya flytande nöjespalatset av miljardären Anto Marden som tog upp sitt uppförande för fem år sedan.

Adastra designades av den Sussex-baserade yachtdesignern John Shuttleworth och byggdes i Zhuhai, Kina till en kostnad av 15 miljoner dollar.

Den slående trimaranen har ett integrerat fartygsövervakningssystem och kan till och med styras med en Apple iPad inom ett 50 meter stort område.

Med en längd på 42 meter har den en maximal hastighet på 22,5 knop, väger 52 ton och har kapacitet att vara värd nio gäster - med plats för upp till sex besättningsmedlemmar.

Adastra har beskrivits av Boat International som "en av världens mest fantastiska superyachter, som kan stava framtiden för effektiv långfärdskryssning".

Adastras stråla på 16 meter skapar ett rymligt salongområde på huvuddäcket som erbjuder fantastisk utsikt genom ett panoramafönster och rymmer en lounge, matbord och navigationsstation.

En framåtriktad dörr genom salongfönstret ger enkel åtkomst till en stor solstol på fördäck.

Akterdäcket har en soffa och barområde till hamn och en matplats till styrbord, längre bakom detta finns plats för ett anbud på 4,9 meter och direkt nedanför finns ett garage som kan lagra ett 3,1 meters anbud.

Garageporten har utformats för att fälla ut och skapa en stor dykplattform. Extra utrymme har skapats under däck genom att svaga det centrala skrovet något ovanför vattenlinjen något.

Detta område har delats upp i två sektioner med en fullbredd masterhytt belägen akterut med åtkomst från däcksalongen, och ytterligare två gäststugor, boende för besättningen och galen placerad framför motorrummet.

Huvudstationen, som har plats för två, är placerad i ett upphöjd pilothus beläget mellan akterdäck och salongområdet och utgör en del av tvärbalkstrukturen.

Superstrukturen är kolfiber med Nomex honungskakkärna, skrovet är Glass / Kevlar skumsmörgås och interiören är av lätt vikt ekskåp med bikakespaneler.

För att minska vikten är praktiskt taget alla delar av båten specialbyggda. Detta inkluderar kolfiberluckor, portljus, stegar och till och med gångjärn, som alla är byggda specifikt för fartyget.

Adastra drivs av en Caterpillar C18-motor på 1150 hk vid 2300 varv / minut och har 2 Yanmar 110 hk @ 3200 rpm utriggermotorer.

Anto Marden, som är baserad i Hong Kong och gjorde sin förmögenhet inom sjöfartsindustrin, kommer att kunna segla den modernaste båten mellan de två öarna som han redan äger utanför Indonesiens kust.

Källa: Charterworld