Big Power: BMW M5 Competition Edition
Standard M5 är ett fenomenalt bilteknik. En familjesedan som är lika hemma på Autobahn som på Nurburgring eller på en skandinavisk möbelhandels parkeringsplats tack vare en underbar TwinPower turbo 4,4-liters 560 hk V8 under huven som matar ut 680Nm vridmoment.
Så för att konkurrensutgåvan (som strikt begränsas till 200 exempel) verkligen sticker ut, har BMW: s ingenjörer varit mycket upptagna. Motorn levererar nu 600 hk (för de som räknar, det är 20 hk mer än en Lamborghini Huracan LP 580-2) och 20Nm mer vridmoment. Det innebär en tid på 0-100 km / h på 3,9 sekunder, och eftersom bilen kommer med en dubbelkoppling som standard skulle det vara enkelt att uppnå dessa tider i den verkliga världen.
För att få ut det mesta av denna extra prestanda både i böjar och i rakt, har BMW tappat tävlingsutgåvans körhöjd med 10 mm, fyrat upp fjädrar, spjäll och stabilisatorer, justerat Active M-differensen och konfigurerat servostyrningen så att förare kommer att ha det ännu lättare att höra i snabbhet.
Och översynen är inte begränsad till element under huden. Tävlingsutgåvan sitter på speciella 20-tums dubbelsägda legeringshjul med jet-svart detaljering, finns i antingen en speciell kolsvart eller mineralvit färgfinish (100 exempel på var och en) och kroppen sportar ett antal kolsyraodynamiska element såsom bakre diffusor.
På insidan finns det full Merino Black-läderklädsel med kontrasterande vita sömmar och till och med golvmattorna är klippta från Alcantara. Varje utgåva av sportinredningssedlar som anger sitt nummer i 200-modellserien och andra speciella detaljer inkluderar ett 1200-watts Bang & Olufsen-ljudsystem som standard, plus en Head Up-display och ett antal aktiva säkerhetsfunktioner inklusive Lane Departure Warning. I själva verket verkar det enda tillvalet vara keramiska keramiska bromsar.
BMW M5 Competition Edition finns att beställa nu och pries börjar på € 129 500. Och för dem som missar, oroa dig inte. Ett helt nytt 5-serie- och M5-derivat kommer nästa år.
