Snabbaste Audi drop-top sportbil: R8 Spyder V10 Plus är lättare och kraftfullare

Hur snabbt? Audi säger att tack vare en 600 + hk naturligt aspirerad (dvs inga turbos eller superladdare) V10-motor som sitter bakom förarsätet men framför bakaxeln, kan denna R8 slå 203 km / h (326 km / h) och tar bara 3,3 sekunder att slå 100 km / h från stillastående.

Det gör det bara 0,1 sekund långsammare till 100 km / h än den senaste McLaren och bara marginellt bakom 570S Spiders 328 km / h toppfart. Emellertid skulle Audi hellre potentiella kunder jämföra bilen med standard R8 Spyder V10. Gör det och den nya modellen är 25 kg lättare, tjänar upp 65 extra hästkrafter, en 6 mph topphastighet förbättring och är hela 0,3 sekunder snabbare från linjen.

För att uppnå dessa siffror har Audi tittat på banan för teknisk inspiration. "[Bilen] drar nytta av vår mångåriga erfarenhet av motorsport och kombinerar hisnande dynamik med känslan av en öppen toppbil," sa Stephan Winkelmann, VD för Audi Sport GmbH.

Den har sålunda dubbel önskad benbensupphängning av aluminium, keramiska kompositbromsar, ett flytande kylsystem för multiplattkopplingen och en rymdram konstruerad av aluminium, kolfiberförstärkta polymerer.

”Audi R8 Spyder V10 plus slutför R8-modelllinjen,” sa Stephan Winkelmann, VD för Audi Sport GmbH. ”Spyderen finns nu också som en 610PS toppversion utöver Coupé. Det drar nytta av vår mångåriga erfarenhet av motorsport och kombinerar hisnande dynamik med känslan av en öppen sportbil. ”

Dessutom finns det Audis fenomenala Quattro fyrhjulsdrivningssystem som bokstavligen kommer att hålla bilen på spåret och skjuta vridmoment från axel till axel för bästa dragkraft, oavsett vägar, i linje med ett dynamiskt körvalssystem. Detta kan ställas in för våta väderförhållanden, snö, kryssning eller för att ställa in så snabb tid som möjligt runt kretsen. I fullt tävlingsläge kan systemet till och med stoppa bilen från att doppa under bromsning eller rulla i hörn genom att tillämpa magnetisk kraft på stötdämpare eller stag av enskilda hjul.

Audi kommer att erbjuda ägarna ett valfritt micommata-grönt designpaket för att följa med bilen vid lanseringen, som inkluderar en unik grön färgfinish, en speciell grå finish till frontgrillen och svarta avgaser. Inuti hela stugan är färdig i svart läder och svart kolfiber med kontrasterande grön söm.

Men som alla superbilstillverkare erbjuder Audi nu ett stort antal anpassningsmöjligheter för dem som vill ha något ännu mer individuellt.