Ferrari Monza SP1 och SP2 presenterades i Maranello - Retro är New Modern

I en tid av elektriska fordon har Ferrari lanserat ett par taklösa, begränsade upplagda sportsbilar som harken tillbaka till en mer klassisk ålder: introducerar Ferrari Monza SP1 och Monza SP2, konfigurerade i barchetta eller "liten båt" stil med konvertibler. Enligt Reuters är paret av moderna klassiska Ferraris inspirerade av Maranellos största hits - de 250 Testa Rossa byggda kring en kraftkärna i 812 Superfast.

Ferrari Monza SP1 och SP2 presenterades i Maranello som visar att Retro är den nya modernen

Om SP1 låter dig bekant beror det på att vi hörde talas om SP1 eller Sport Prototype 1 från Ferrari Magazine och lärde sig att det var en skräddarsydd tränarkommission av den tidigare Pininfarina-designern Fioravanti för den framträdande Ferrari-samlaren och hedersordföranden Ferrari Owners Club i Japan Junichiro Hiramatsu.

Den enda piloten Ferrari Monza SP1

Pilot och passagerare, Ferrari Monza SP2

De nya Ferrari Monza SP1 och SP2, som är byggda för riktiga Ferrari-förälskare, tillgodoser passionen för de djupa strupen från Maranello 1940- och 50-talets klassiska racing hits med de materiella och tekniska förbättringarna i vår moderna era. Den nya linjen, kallad "Icona", har två nya unikt designade Ferraris och konstruerade med ett kraft-till-vikt-förhållande av en barchetta, möjligt genom användning av högteknologisk kolfiberkonstruktion.

Särskilt bakljus för den nya Monza SP2

Om den distinkta tränarkonstruktionen inte höjer den senaste Ferrari Monza-duon omedelbart till ikonnivån, kan distinkta detaljer som aldrig tidigare sett huvud- och bakljus och interiör, som den som ses på SP2, beskrivas som "Tuff" för två och för SP1: s klassiska halva cockpit i rasstil för bara pilotföraren, gör dessa moderna klassiker till en djärv representant för Maranellos post-modern framtid. Obrutna svelte linjer och en avsmalnande midja ger nya Ferrari Monzas en svagt aggressiv men hyper maskulin profil.

En ytterligare förbättring av bilarnas cachet är Maranellos starkaste motor, en V12 som kan fullfölja sitt århundrade vår (0-100 kmh) på 2,9 sekunder bundet eller från 0-200 kmh på 7,9 sekunder. Men mestadels är vi ganska tända på enbart ser.

Förbeställningar på Ferrari.com kommer. Håll dig uppdaterad.