Italienska superbilmärken: Ferrari firar 70 år med den 'första riktiga' modellen 125 S

Det finns 70 år mellan denna Ferrari 125 S och LaFerrari Aperta. | © Ferrari

Den 12 mars 1947 presenterade det italienska motorsportteamet Scuderia Ferrari - som tidigare tävlade om Alfa Romeo-bilar - sin första interna skapelse. 125 S presenterades på gården på sin fabrik i Maranello, Italien. 125 S var den första i en lång rad sportbilar, både för vägen och för tävlingen, vilket formade biltillverkarens legendariska status.

125 S inspirerades direkt av AAC 815, en bil som Enzo Ferrari designade och byggde 1940 under hans tidens märke, Auto Avio Costruzioni. Faktum är att vissa purister anser att detta är den första riktiga Ferrari. Den mytiska Maranello-fabriken såg dagens ljus 1942 och fem år senare rullade de första Ferrari-märkta bilarna från produktionslinjen. Ferrari 125 S, med en 118 hk V12-motor, gjorde sin tävlingsdebut 1947. Dess första segrar startade en lång lista med priser och prestationer för biltillverkaren. 1947 presenterade Ferrari sin första storslagna turneringsmodell (166), en sportig bil med snygga linjer. Cirka hundra bilar byggdes över de olika 116 modellerna (Sport, Inter och MM).

Liksom alla Ferraris pryddes huvorna på dessa tidiga bilar med en liten svart häst som ryggade upp på bakbenen mot en gul bakgrund. Det italienska märkets kända märke har använts på alla företagets modeller, vare sig det är vägbilar eller tävlingsbilar. Det hyllar flygaren Francesco Baracca, ett italienska flygvapen i första världskriget som dödades 1918, till vilken Enzo Ferrari var särskilt nära, och som brukade måla en häst på sidan av sina flygplan. Scuderia Ferrari började använda logotypen "prancing Horse" 1931 på Alfa Romeo-bilar som laget tävlade vid den tiden.

En Ferrari 166 MM Barchetta, avbildad här i Daytona 2016. | © Ferrari

Ferrari's glans byggdes uppenbarligen på tävlingsbanan och är i sin helhet kopplad till Formel 1: s historia. Scuderia Ferrari är det enda laget som har deltagit i alla utgåvor av Formel 1-världsmästerskapet sedan det skapades 1950, samtidigt som de innehöll de flesta konstruktörer mästerskap och det högsta antalet vinnande förare. Ferrari tävlade också i 24 timmarna i Le Mans, från 1949 med Ferrari 166 MM, och alla andra uthållighetsklassiker fram till 1970-talet.

Dess racersucces och den högkvalitativa finishen av sina GT-modeller fick snart internationellt kändhet för Ferrari. På 70 år har den italienska biltillverkaren släppt några av de mest fantastiska storslagna bilarna i historien, från Ferrari 250-serien och F40 till Dino 246 i dess olika versioner, Testarossa och den nyare LaFerrari-hybriden. Dessa modeller säljer idag till ögonvattna priser på auktion. År 2016 hämtade en Ferrari 335 S 1957 32,1 miljoner euro på en auktion i Paris - ett nytt världsrekord.