McLaren arbetar med en ny superbil
Den tredje vägbilen från McLaren, för närvarande kodnamnet P13, kommer att utformas för att tävla head to head med Porsche 911 Turbo när det gäller pris, prestanda och körspänning.
Förväntad att säljas under 2015 kommer bilen inte att vara ett budgetkällare fordon byggt från delar facket men kommer att dela samma kolfiber MonoCell "tub" chassi utvecklat för MC12 superbil.
Med talet med Autocar, Ron Dennis, sa företagets verkställande ordförande att den resulterande bilen skulle vara tillgänglig som en hårddisk vid lanseringen och senare skulle förenas med en konvertibel version.
P13 kommer att vara mindre än MC12 men kommer att ha samma 3,8-liters V8 turboladdade motor. Dock kommer kraftverket att stämmas in annorlunda för att producera 450 hk, 166 färre än den version som för närvarande finns i sina andra produktionsbilar. Det kommer troligtvis att likna flaggskeppet P1 än MC12.
På frågan varför företaget har riktat sig mot Porsche, snarare än Bentley eller Aston Martin, som alla har bilar i samma pris på 120 000 £ (180 000 US $), berättade McLaren-representanter Autocar att McLaren gick efter 911 Turbo eftersom det är bara äkta sportbil i det marknadssegmentet.
Autocar citerar ett företag som insiderar beslutet, som sa: "Sanningen är att om du har 120 000 pund att spendera på en sportbil skulle du ändå gå på en Porsche 911, även om du kan få en [utan en turbo ] för 70 000 £. Det finns inget annat där mellan 100 000 och 150 000 pund. ”
Bilar som erbjuds av Aston Martin och Bentley i samma prisfäste är inriktade på långdistanskryssning snarare än verkligt förarens engagemang och prestanda.
Därför om inte en seriös förare har de extra £ 30 000 för att uppgradera till en Ferrari 458 Italia, en snart avslutad Lamborghini Gallardo eller verkligen en McLaren MC12, är Porsche Turbo eller eventuellt en Audi R8 V10-coupe de enda allvarliga alternativen.
