Privata jettillverkare riktar sig till Indiens superrika

Den växande listan över miljardärer i Indien är en lockande möjlighet för verkställande jetflygare som försöker återhämta sig efter en nedgång i efterfrågan orsakad av finanskrisen.

Framstående bland utställare vid den pågående flygutställningen i Aero India 2011 i Bangalore var tillverkare som USA-baserade Gulfstream och Brasiliens Embraer - båda hoppades förföra företags high-flyers med sina lyxiga privata flygplan.

Den globala privata jetmarknaden hade en hård landning under 2008-09, med jetpriserna som sjönk med upp till 30 procent och den faktiska flygtiden föll med uppskattningsvis 40 procent.

Men Indiens snabbväxande ekonomi myntade 17 nya miljardärer under 2010 och körde totalen till rekord 69, enligt Forbes tidningslista över världens rikaste individer.

Landets rikaste man, Mukesh Ambani, berättade enligt sin hustru en Airbus på 60 miljoner dollar, komplett med underhållningshytter och duschar, för hennes födelsedag 2007.

Jose Eduardo Costas, vice ordförande för Asiens försäljning för Embraer, sa att det brasilianska företaget hade en rad beställningar uppställda.

”En privat jet är inte en Ferrari eller en lyxbåt. Det är ett affärsverktyg och marknaden här inser det, sa han.

"Fem av våra flygplan är redan hos regeringen och fyra med privata företag, och under de kommande tre åren kommer vi att leverera 30 leveranser av våra jetflygplan."

Gulfstream sade att det fanns 17 av sina flygplan i Indien i slutet av förra året, upp från bara fem år 2001, och tilllade att 12 av dem var stora kabinmodeller inklusive G550, som har en räckvidd på 12 000 kilometer (7 500 mil).

"Vi ser en stor långsiktig potential på den indiska marknaden när infrastrukturen för affärsflyg expanderar och regeringstjänstemän fokuserar mer på detta segment," sade Roger Sperry, Gulfstreams vice vice president för internationell försäljning.

Enligt siffror från luftfartsdataföretaget JetNet växte nya affärstråleveranser till den bredare Asien-Stillahavsområdet från 7,0 procent av världsmarknaden 2007 till 12 procent 2009.

JetNet citerade Indien som att ha den näst största flottan i regionen, med 143 affärsflygplan av alla slag - ett tecken på landets växande närvaro på toppmodern lyxvarumarknad.

Cessna Aircraft Co. startade butik för fyra år sedan i Bangalore och industrins experter säger att den Kansas-baserade tillverkaren leder sina privata jet-konkurrenter i Indien.

"Indien är viktigt för Cessna och den växande ekonomin bör snart stödja en robust affärsflygplan och infrastruktur," sa Cessnas vice president för internationell försäljning, Trevor Esling.

Han avböjde att ge detaljer om beställningar som företaget har till hands eller antalet levererade flygplan, men sade: "År 2025 skulle jag förvänta mig att Indien kommer att vara bland de tio bästa länderna för ägande av affärsjet utanför USA."

Källa: AFPrelaxnews