Uppdaterad Tesla Masterplan; Nissan Autodrive
Plånad av den dåliga pressen och en utredning av två kraschar (varav en var en tragisk olycka som resulterade i en dödsfall) är Tesla inställd på att uppdatera sin ”hemliga masterplan”. Tillkännagav av grundaren Elon Musk planerar elbilsföretaget att uppdatera färdplanen som först etablerades 2006.
Den sydafrikanska födda entreprenören har kämpat tillsynsmyndigheter och kritiker de senaste veckorna när det gäller Autopilot-programmet. Även om det fortfarande är i "beta" -testläge, är programmet under granskning eftersom många faktiskt har missförstått funktionerna och begränsningarna för ett autopilotsystem. Företaget har emellertid inga planer på att inaktivera systemet - ett som tros vara det mest avancerade förarstödssystemet som finns tillgängligt för konsumenterna.
En del konsumentåterkoppling och förståelig oro med fel i systemet är kopplade till hur Autopilot-programmet inte kan känna igen bilar som står stilla på vägarna. Vissa tycker att systemet har gett förarna en falsk känsla av säkerhet när de tänker att bilen kommer att köra sig själv - vilket resulterar i att förare inte tittar på vägen. Med 130 miljoner mil under sitt bälte analyseras nu Autopilot-funktionen av Telsa Motors och National Highway Traffic Safety Administration i USA.
Delvis autonomt körsystem av Nissan
Medan Tesla kämpar med sina problem och tvivel för konsumenterna, tillkännagav en annan biltillverkare att ett liknande system infördes för sina minivans. Programmet kallas ProPilot-systemet och det är fortfarande långt borta från att öppet kallas självkörande någonting. Tekniken från Nissan bygger på en intern kamera som bestämmer fordonets placering. "Poängen är att det inte är helt autonom körning, utan förarassistenteknik, så det kan inte hantera allt åt dig", sa Hideyuki Sakamoto, en vice verkställande direktör i Nissan, till reportrar onsdag.
