8 skäl till varför den nya 600LT är en av McLaren bästa sportbilar

McLaren 600LT

Vi introducerar McLaren 600LT, bilföretagets nya Sport Series-bil som är planerad att ersätta 570S, men i begränsad mängd. De intrikata och exakta förändringarna utrustade 570S med 23% nya delar, vilket skapade den ultimata sportbilen som kommer att vara i produktion under ett år från oktober 2018.

8 skäl till varför den nya McLaren 600LT är en speciell prestanda sportbil

McLaren 600LT

Den väger 211 pund lättare än 570S

Trots att McLaren 570S inte var en tung bil till att börja med, dedikerade den brittiska biltillverkaren sig att raka av sig totalt 211,6 pund med lätta material som kolfiber. För det första är 600LT utrustad med samma lätta kol-keramiska bromsar som McLaren 720S, men ändå väger 80 kg lättare än 720S. Det ges också smidda aluminium, komponenter med dubbel önskad benupphängning. Dessutom ersattes avgaserna, tillsammans med installationen av karbonfiberkarosserier som rakat av någon allvarlig bulk. För dig som vill spara några extra kilo finns det också möjlighet att ta ett kolfibertak, ventilerade kolfiberskärmar och stolar med kolfiberhinkar från Senna.

McLaren 600LT

Extra 30 hästkrafter och 15 kilo fot vridmoment

McLaren uppgraderade kylsystemet och installerade ett kortare avgas för reducerat mottryck, vilket effektivt fick 30 hästkrafter för 600LT. Den är försedd med en all-aluminium, två-turbo-laddad 3,8-liters V-8-motor. Dessutom ger den betydande viktminskningen 600LT ett vikt-till-vikt-förhållande på 471 hästkrafter per ton. Jämfört med den välkända Ferrari Enzo som bara har ett effektförhållande på 434 hästkrafter per ton.

McLaren 600LT

Unikt miniatyriserat avgas

Avgassystemet på 600LT har uppåtriktade topprör som sällan ses på sportbilar. För att spara utrymme för den massiva diffusorn i ryggen och för att spara vikt byggde McLaren det unika avgassystemet för den nya Long Tail.

McLaren 600LT

McLaren 600LT

Skräddarsydda Pirelli-däck

McLaren monterade 600LT med skräddarsydda Pirelli Trofeo R-däck. I samarbete med Pirelli utvecklades däcken för att vara spårfokuserade, mäta 235/35 framtill och 285/35 på baksidan. Det skräddarsydda gummiet är gjord för att komplettera den förbättrade snabbare styrningen, skärpade gasreglage och bromspedalsvar och starkare motorfästen.

McLaren 600LT

Den är längre med 74 mm än Sport Series-modellerna

Utrustad med en ny karbonfiberkropp som innehåller en ny splitter, utökad diffusor och en fast bakre vinge, sportar 600LT en byggnad längre med 74 mm än Sport Series-modellerna.

McLaren 600LT

Det är McLarens fjärde långa svans

Snabbspolning fram till 2018 är 600LT bara den fjärde longtailen som biltillverkaren har släppt. Den bakre vingen ger en bra nedstyrka i snabba hastigheter, men är en fast enhet som är brandbeständig med sin centrala mattdel belagd i värmebeständigt material. Detta för att bekämpa lågorna från den nya dubbla avgasen.

Den första longtail, McLaren F1 GTR Longtail, lanserades 1997 och tävlade i FIA GT Championship. Det var längre än andra modeller i McLaren-kollektionen och hade en bakre spoiler som ökade nedkraften utan många straff för luftdrag.

McLaren 600LT

En begränsad upplaga bil

600LT kommer alla att monteras hand på McLaren Production Center i Woking, Surrey, England. Även om allmänheten inte har informerats om produktionsräkningen är McLaren inställd på att begränsa antalet.

McLaren 600LT

Tillgång till en McLaren-ägares spårdag ingår

Priset till 185 000 pund ger köp av den här stiliga rutten ägarna en biljett till Pure McLaren Road Owners Track Day. Ägare kommer att introduceras till sportbilen av ett team av professionella McLaren-racerförare och får körtips för att "maximera dina prestationer runt några av världens finaste tävlingsbanor". Den unika upplevelsen ger bara exklusivitet till den begränsade upplagan.