Bugatti Chiron blir mager, bryter ny mark

Vi ger dig numren direkt. 1,579 hk fördelade jämnt över sina fyra hjul, 0-100 km / h under 2,5 sekunder, en toppfart på 420 km / h. Bugatti Chiron gjordes för att sparka Bugatti Veyron Supersport till trottoarkanten som världens snabbaste produktionsbil. Denna fyrhjulsdrivna blå hastighetsdemon är det optimala äktenskapet med brinnande kraft och komfort.

Även medan vi talar, lovar företaget redan en sportmodell och konvertibla med ännu snabbare specifikationer som kommer direkt upp. För dem som söker rent körglädje, kanske en framtida version dykar allhjulsdrivkomponenten.

Vad finns det i fabriken på en bil så djävulskt snabbt? Genom att skära ner vikten med ett yttre skal av kolfiber, tipsar Chiron vågen till 1 995 kg till ett effekt-till-vikt-förhållande på 741 bhp per ton. Kraften kommer från 8-liters quad turbo W16 kraftmotor gömd inuti.

Visuellt ser det bara mycket skarpare ut än Veyron, med sina stramare, skulpterade linjer framtill som döljer en smula aerodynamik, samt en rent avsmalnande bakre dominerad av en remsa från vänster till höger baklampa.

I komfortbranschen förbättras huvudet och benrummet av hur mycket bredare och något högre det är än föregångaren. Trä, läder, kolfiber och aluminium som visas är inte på något sätt minskat.

Bugattis huvud Wolfgang Dürheimer rundade upp bilen med dessa ord "Chiron är den avgörande ultimata supersportbilen: ultramodern, otroligt snabb, smidig och kraftfull med en stilistiskt krävande design och högsta möjliga nivåer av komfort."

Bilder med tillstånd av Bugatti.