Fiat 124 Spider firar 50 år
Fiat 124 Spider är en estetisk utföringsform av optimismen och känslan av frihet som grep Italien i slutet av 1960-talet. Det avslöjades vid Turins motorutställning samma år som den lika spännande Fiat Dino (som hade en Ferrari Dino V6-motor), Lamborghini Miura, Ferrari 330 GTS, Maserati Ghibli och Alfa Romeo Duetto Spider alla bräckte täckningen.
Till skillnad från dess landsmän var 124 Spider ett samordnat syfte att få sportbilar utseende och drivande spänning till massorna på samma sätt som den ursprungliga Fiat 500 hade köpt personlig rörlighet till människor som annars inte hade råd med ett fordon större än en Vespa skoter.
Trots att man har ett öga på kostnaderna, skröt bilen radiella däck, en växel med fem växlar, en dubbel-tunn förgasare och ett plysch interiör med träbeslag och till och med element som en bränslemätare och varvräknare (tidigare Fiats hade inga bränslemätare, bara ett ljus som tändes när tanken var nästan tömd!)
En ren, diskret Pininfarina-skapelse, och kroppen skryttade med perfekt sportbilsförhållanden trots sin minskade 3,97 m långa. Och eftersom den var lätt, var en 1,4-liters 90 hk motor tillräckligt för att göra det till en explosion att köra (toppfart 170 km / h).
Pininfarina hävdar att den yttre designen och ride-uppställningen baserades på timmar med forskning om att utveckla en bil som "satt upp" i motorvägshastigheter men fortfarande skulle förhandla om smala italienska bakvägar utan att komma ifrån.
Förvånansvärt började bilen få mycket uppmärksamhet från amerikanska förare, särskilt på västkusten, och 1969 övervakades bilen med en 1,6-liters motor på 110 hk (topphastighet 180 km / h), med tanke på ett backljus och mer alternativ och korsade Atlanten.
Den amerikanska efterfrågan förblev stadig fram till 1982 - så mycket att medan bilen avbröts i Europa fortsatte Pininfarina att göra den och uppdatera den för Fiat mellan 1974 och 83 nästan uteslutande för den amerikanska marknaden.
Därför är det inte konstigt att Fiat hoppas att den återfödda 124 Spindeln, som lanserades exakt för 12 månader sedan på LA Auto Show, och delar dess underlag med superlativet Mazda MX-5 Miata (2016 World Car of the Year) kommer att ta sig upp där original avstängd.
Men oavsett hur bra den nya bilen lovar att vara på papper, kommer den ursprungliga 124 Spider att vara en tuff handling att följa.
